Відмова системи автоматичного зупинення VW Taos, що призводить до випадкових вимкнень

У мене була схожа проблема з моїм VW Tiguan 2019 року. Як людина з середнім досвідом ремонту автомобілів, я можу зрозуміти ваші занепокоєння щодо автоматичного перезапуску. Симптоми були майже ідентичними: незвичайні вимкнення двигуна та попереджувальні лампи. Спочатку я думав, що це стартер, але після діагностики в майстерні виявилося, що акумулятор автомобіля був сильно розряджений, незважаючи на те, що на базових тестах виглядав нормально. У майстерні провели: повне діагностичне тестування акумулятора, перевірку напруги системи, заміну основного акумулятора, скидання системи управління запуском двигуна. Загальна вартість склала 290 євро, включаючи запчастини та роботу. Проблема повністю зникла після ремонту. Ключові моменти, яких я навчився: сучасні системи старт-стоп дуже чутливі до стану акумулятора, регулярні перевірки акумулятора є критично важливими, попереджувальні лампи часто з'являються перед повною відмовою. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: поточним пробігом, коли вперше виникла проблема, будь-якими нещодавніми модернізаціями електрообладнання, чи частіше виникає проблема за певних умов, повними кодами помилок з вашого діагностичного сканування. Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша ситуація тому, що я пережив зі своїм Tiguan.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 142000 км, і проблема виникла незабаром після цього. Коди помилок з мого сканування OBD – P0513 та P0562, що, схоже, відповідає досвіду інших користувачів, які зіткнулися з подібними проблемами системи зупинки на холостому ході. Майстер спочатку підозрював несправність стартера, але після ознайомлення з цими відповідями я тепер думаю, що винна може бути система керування акумулятором. Останнім часом помітив, що еко-режим іноді відключається самостійно, можливо, це пов'язано з випадками зупинки двигуна. Теорія про проблему з акумулятором має сенс, оскільки ці проблеми почали виникати частіше під час холодного пуску. Чи вирішить заміна акумулятора ці незвичні вимкнення, чи слід мені наполягати на повному діагностуванні електричної системи спочатку? Поточний акумулятор – це все ще оригінальне обладнання з 2021 року.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з ваших кодів помилок P0513 та P0562, це безумовно збігається з моїм досвідом з Tiguan. Ці коди зазвичай вказують на проблеми з напругою, що точно відповідає тому, з чим я зіткнувся перед ремонтом. Після заміни акумулятора та скидання системів, незвичайне глухнення двигуна повністю припинилося. Еко-режим залишався постійно увімкненим, без раптового вимкнення. Коди помилок, які ви згадали, є класичними показниками несправності системи керування акумулятором, часто викликаними ослабленням акумулятора. З огляду на те, що ваш акумулятор є оригінальним з 2021 року, і враховуючи великий пробіг, ймовірно, потрібна заміна. Однак я все ж таки рекомендую спочатку провести повну діагностику електрообладнання. У моєму випадку майстерня виявила, що постійні цикли запуску-зупинки прискорили знос акумулятора понад звичайні норми. Важливі результати мого ремонту: напруга акумулятора коливалася під навантаженням запуску-зупинки, глухнення двигуна траплялося частіше в холодну погоду, непослідовність еко-режиму була безпосередньо пов'язана з низькою напругою, новий акумулятор усунув усі симптоми, включаючи попереджувальні сигнали. Повна діагностика перед заміною допомогла підтвердити відсутність прихованих проблем з генератором або стартером. Цей додатковий крок уникнув можливих ускладнень пізніше.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію про ваш досвід ремонту Tiguan. Ці симптоми, пов’язані з напругою, безумовно, схожі на те, що я відчуваю. Після більш ретельного відстеження проблем із запуском двигуна я помітив, що проблеми найчастіше виникають під час холодного запуску вранці, що підтверджує теорію про батарею. Спочатку я запланую повну діагностику електросистеми, а потім, ймовірно, приступлю до заміни батареї. Зростаюча частота зупинки двигуна та відключення еко-режиму відповідає тому, що ви описали у своєму автомобілі. Приємно знати, що нова батарея вирішила саме ці симптоми, особливо незвичайні вимикання. Проблеми з системою старт-стоп останнім часом стали більш дратуючими, тому я вирішу це питання до зими, коли проблеми з батареєю зазвичай погіршуються. Враховуючи великий пробіг та оригінальну батарею, її заміна здається логічним наступним кроком після підтвердження відсутності інших проблем з електросистемою. Дійсно ціную ваше докладне пояснення процесу ремонту. Запропонований підхід «спочатку діагностика» має повний сенс, щоб уникнути будь-яких дорогих помилок у діагностиці.

(Перекладено з Англійська)