100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

robert_moeller1

Вихід з ладу датчика розподільчого валу Clio

У мене проблеми з моїм Renault Clio 2004 року (бензиновий двигун). Пробіг 187 633 км. Важко заводиться, часто глохне (особливо на холостому ходу), і горить індикатор перевірки двигуна. Мої діагностичні інструменти показують, що це несправний датчик розподільчого валу, але я думаю, що кодове колесо на розподільчих валах може бути справжньою проблемою. Чи було у когось таке?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

raphaelfeuer1

Це звучить знайомо. У мого старого Opel Corsa були схожі проблеми. Він часто глохнув, і індикатор двигуна завжди горів. Ви пробували датчик колінчастого валу? Іноді несправний датчик колінчастого валу викликає подібні проблеми, тому, можливо, варто перевірити, перш ніж замінювати датчик розподільного валу.

(Перекладено з Англійська)

robert_moeller1 (Автор)

Дякую. Я не перевіряв датчик колінчастого валу, оскільки перша діагностика вказала на датчик розподільчого валу. Але я готовий подивитися на це. Які тести датчика колінчастого валу ви зробили, і чи отримали ви якісь коди помилок розподільчого валу?

(Перекладено з Англійська)

raphaelfeuer1

Я не робив жодних тестів сам. Я не механік і відвіз Corsa до майстерні. У моєї машини були схожі симптоми, але я не знаю кодів. Оскільки ви вже перевірили деякі речі, можливо, найкраще буде, щоб професіонал подивився на це, особливо якщо ви думаєте, що проблема в кодуючому колесі.

(Перекладено з Англійська)

robert_moeller1 (Автор)

Я ціную досвід Opel Corsa. Я послухав вашу пораду і поговорив з механіком. Це був поганий датчик розподільного валу, і колесо кодування було проблемою. Загальна вартість становила 695€.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: