Вихід з ладу двигуна обігрівача Skoda Superb Hybrid

Це звучить неймовірно прикро! У мене також Skoda Superb. Я зіткнувся з чимось подібним, коли мотор обігрівача працював нестабільно. Чи перевіряли ви датчик запаху – іноді його називають датчиком BMW AUC або датчиком якості повітря? Він керує функцією автоматичної рециркуляції. Коли мій датчик працював неправильно, було таке відчуття, ніби машина не могла вирішити, чи потрібне їй свіже повітря, чи рециркульоване. Чи взагалі працює функція рециркуляції повітря?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь. Отже, якщо я правильно розумію, несправний датчик запаху може безпосередньо вплинути на роботу двигуна вентилятора, навіть до повної відмови? Я вважав, що датчик AUC в основному керує заслінкою рециркуляції. Чи могли б ви, можливо, детальніше пояснити, як взаємопов'язані ці дві системи?

(Перекладено з Англійська)

Абсолютно. Уявіть це так: датчик AUC – це мозок, а мотор вентилятора – м'яз, який він контролює. Якщо мозок отримує неправильну інформацію від датчика, він може наказати м'язу (мотору вентилятора) просто зупинитися. У моєму випадку несправний датчик AUC призвів до повного вимкнення системи вентилятора як запобіжного заходу. Я зрештою відвіз його до майстерні; вони визначили проблему в корозійному з'єднувачі на самому датчику AUC. Я пропоную звернутися до професіонала, щоб підтвердити несправність.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що підтвердили мої підозри. Я відвіз його до майстерні, і це дійсно був кабель датчика AUC. Вони замінили несправний штекерний роз'єм, і вентилятор тепер знову працює. Загальна вартість склала 95€. Дякую за допомогу.

(Перекладено з Англійська)