Вихід з ладу гідротрансформатора SMAX

У мене кошмар з моїм Ford SMAX Hybrid 2022 року. Я проїхав 84874 км, і нещодавно загорілися індикатор перевірки двигуна та індикатор трансмісії. Коробка передач пробуксовує, перемикання нечіткі, і є цей жахливий скрегіт, коли вона перемикається. Я відсканував пам'ять помилок, і вона вказує на дефект зчеплення блокування гідротрансформатора автоматичної трансмісії. Чи є у когось інший подібний досвід?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Привіт, нещодавно мав дуже схожі симптоми зі своїм SMAX. Ті самі скреготи та сумнівне перемикання передач. Хоча індикатор двигуна не загорівся, це дуже нагадувало проблему зі зчепленням з автоматичною коробкою передач.

(Перекладено з Англійська)

Цікаво! Коли ви говорите подібне, наскільки це було погано? І в чому саме полягала несправність? Чи був це також гідротрансформатор, чи щось інше в автоматичній коробці передач?

(Перекладено з Англійська)

Так, у мене теж виявився гідротрансформатор. Спочатку було ледь помітно, але поступово ставало гірше, поки перемикання передач не стало дійсно різким. Моя порада - якнайшвидше відвезти його в майстерню, оскільки само собою воно не покращиться.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформацію! Я відвіз його до свого місцевого механіка, і ви мали рацію – гідротрансформатор вийшов з ладу. Ремонт коштуватиме 2120 €. Ціную, що поділилися своїм досвідом; принаймні я знав, чого очікувати!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: