melinasmith8
Вихід з ладу головного компресора пневматичної підвіски
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
melinasmith8 (Автор)
Цікаво! Я не врахував реле. Де воно зазвичай розташоване? І коли ви кажете 'повністю вниз', що сталося?
(Перекладено з Англійська)
josephmeier21
На Volvo він був у блоці запобіжників у моторному відсіку, але Renault міг його заховати в іншому місці. Спочатку перевірте посібник користувача. Під словом «вниз» я маю на увазі, що компресор повністю вийшов з ладу. Все одно варто перевірити, але я б сказав, що варто відвідати майстерню, коди помилок вказують на більшу проблему!
(Перекладено з Англійська)
melinasmith8 (Автор)
Я думаю, що віднесу це до професіоналів. З мене взяли 95€, ймовірно, проблема була в кабелі, як я і підозрював. Дякую!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
josephmeier21
Звучить важко. У мене була подібна пригода зі старим Volvo XC90 – пневматична підвіска – це кошмар. Була та сама проблема з нахилом і світловим шоу на приладовій панелі. Ви перевірили реле компресора? Це була моя проблема, перш ніж все пішло під укіс.
(Перекладено з Англійська)