jamessilber75
Вихід з ладу клапана EGR SMAX
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Ford SMAX 2021 року випуску з пробігом 157 772 км відчуває зниження потужності двигуна, горить індикатор "Check Engine", спостерігається дим під час прискорення, нерівна робота двигуна, збільшена витрата палива, ривки та гучний свист. Ці симптоми вказують на несправний клапан EGR, можливо, забруднений або заклинений. Рекомендації включають перевірку охолоджувача EGR на предмет засмічень або витоків, а також перевірку на відсутність витоків між клапаном EGR та впускним колектором. Зрештою, було підтверджено, що проблема полягала в клапані EGR, і його було замінено в професійному автосервісі.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
jamessilber75 (community.author)
Цікава думка про охолоджувач EGR. Я не розглядав це конкретно. Я був зосереджений на самому клапані. Де зазвичай розташований охолоджувач EGR на цьому двигуні? І чи є відносно простий спосіб перевірити його на засмічення, не розбираючи половину моторного відсіку?
(community_translated_from_language)
michaelmond1
Охолоджувач зазвичай монтується поблизу клапана EGR, часто інтегрований у впускний колектор або випускний колектор. Візуальний огляд - ваш друг тут - шукайте будь-які ознаки витоку охолоджуючої рідини або надмірного накопичення вуглецю. Ви також можете від'єднати шланги, підключені до охолоджувача, і спробувати продути через нього стиснене повітря, щоб перевірити наявність засмічень, хоча вам потрібно буде переконатися, що всі з'єднання нижче за течією від'єднані, інакше можуть виникнути пошкодження. З огляду на складність сучасних дизельних систем і потенціал подальших ускладнень, я все ж рекомендую віднести його до надійної майстерні. Вартість подальших ненавмисних пошкоджень може перевищувати вартість професійного ремонту.
(community_translated_from_language)
jamessilber75 (community.author)
Дякую за пораду. Я відвіз його в майстерню після отримання тієї ж рекомендації від друга. Виявилося, що ви мали рацію щодо клапана EGR - це дійсно був винуватець. Заміна, включаючи роботу, обійшлася в 355 євро. Я ціную ваш внесок!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
SMAX
michaelmond1
Це звучить як типовий випадок несправності клапана EGR, особливо з цими симптомами разом. Думайте про клапан EGR як про воротаря, який ретельно контролює кількість вихлопного газу, що рециркулює назад у впускний колектор. Коли він не працює, цей ретельний баланс порушується. Однак, перш ніж засуджувати клапан EGR, чи оглянули ви охолоджувач EGR на наявність засмічень або витоків? Несправний охолоджувач також може сприяти цим симптомам. Також переконайтеся, що немає витоків між клапаном EGR та впускним колектором.
(community_translated_from_language)