joachimsilver1
Вихід з ладу компресора кондиціонера Ford Ka
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Ford Ka 2012 року випуску зіткнувся з поломкою компресора кондиціонера на 229 029 км, симптомами якої були відсутність охолодження, не вмикання кондиціонера та попереджувальне світло. Початкова діагностика вказувала на блок керування кондиціонером як на потенційну причину. Серед пропозицій були перевірка рівня холодоагенту та датчика тиску, але в кінцевому підсумку професійна діагностика виявила несправний блок керування кондиціонером, що призвело до його заміни.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
joachimsilver1 (community.author)
Дякую. Чи є простий спосіб перевірити рівень холодоагенту, чи потрібні мені спеціальні інструменти? Також, де знаходиться датчик тиску?
(community_translated_from_language)
theohuber4
Щоб правильно перевірити холодоагент, вам дійсно потрібен набір датчиків. Без цього ви просто здогадуєтесь. Перемикач тиску зазвичай знаходиться десь уздовж ліній холодоагенту, часто поблизу конденсатора або компресора. Чесно кажучи, враховуючи симптоми та потенційні витоки холодоагенту, я б порадив перевірити його в майстерні. Вони можуть точно діагностувати проблему та запобігти подальшим пошкодженням.
(community_translated_from_language)
joachimsilver1 (community.author)
Дякую за пораду. Виявилося, що блок управління кондиціонером був несправний, що вплинуло на компресор. Ремонт коштував 980 €. Ваша пропозиція отримати професійну допомогу була влучною.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
KA
theohuber4
Звучить неприємно. У мого старого Opel Corsa 2008 року була схожа проблема з кондиціонером. Спочатку перевірте рівень холодоагенту; витік може призвести до вимкнення компресора. Також може бути несправний датчик тиску. Просто ділюся ідеями, перш ніж ви почнете розбирати блок керування. Чи було перевірено систему на наявність витоків холодоагенту?
(community_translated_from_language)