jasminlight98
Вихід з ладу компресора кондиціонера Mercedes R Klasse Diesel
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова стосується дизельного Mercedes R Klasse 2010 року, у якого повністю відмовив компресор кондиціонера. Симптоми включають коди помилок, відсутність охолодження та попереджувальне світло. Спочатку підозрювали несправний блок керування кондиціонером. Було запропоновано перевірити рівень холодоагенту, реле компресора та запобіжники, але зрештою було рекомендовано професійну діагностику. Проблема була підтверджена як несправний блок керування кондиціонером, що призвело до його ремонту.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
jasminlight98 (community.author)
Дякую за вашу детальну відповідь. Щодо вашої пропозиції перевірити рівні автоматичного холодоагенту, реле компресора та запобіжник, чи могли б ви уточнити, як перевірити ці компоненти? Я не маю особливого досвіду в ремонті автомобільних систем охолодження, але готовий вчитися, якщо це врятує мене від рахунку за ремонт.
(community_translated_from_language)
dirkpeters96
Звичайно. Хоча я ентузіаст, я не механік, будь ласка, будьте обережні. Перевірка рівня холодоагенту зазвичай вимагає спеціальних інструментів і знань, оскільки випуск холодоагенту в атмосферу є шкідливим і незаконним у багатьох місцях. Я б порекомендував вам звернутися до фахівця з цього питання. Щодо реле та запобіжника, то місцезнаходження залежить від конкретної конфігурації автомобіля. Зверніться до посібника з експлуатації або схеми підключення системи кондиціонування. Реле можна перевірити, замінивши його ідентичним реле з іншої некритичної системи (наприклад, реле звукового сигналу) та перевіривши, чи зараз включається компресор кондиціонера. Запобіжник можна візуально перевірити на наявність обірваної нитки або перевірити мультиметром. Враховуючи складність і потенційні ризики, особливо з потенціалом несправного блоку керування кондиціонером, було б доцільно звернутися до професійної діагностики у кваліфікованій майстерні. Вони можуть точно визначити джерело проблеми та забезпечити правильний і безпечний ремонт. Сподіваюся, це допоможе, і я сподіваюся, що ситуація легко вирішиться для вас.
(community_translated_from_language)
jasminlight98 (community.author)
Я ціную вашу пораду та другу оцінку. Я прийму вашу пропозицію звернутися за професійною допомогою з цього питання. Дякую, що підтвердили мою підозру, що проблеми з кондиціонером, ймовірно, пов’язані з несправним блоком управління кондиціонером, а не з дешевшим рішенням. Я відвіз його в майстерню, і вони підтвердили вашу підозру, що компресор кондиціонера вийшов з ладу через несправний блок управління кондиціонером. Тож я відремонтував його, як обговорювалося раніше. Ще раз дякую за допомогу.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
RKLASSE
dirkpeters96
Мені шкода чути про проблеми з компресором кондиціонера у вашому Mercedes. Хоча я не маю досвіду роботи з Mercedes R Klasse, я зіткнувся з подібною проблемою зі своєю системою охолодження в моїй старішій BMW 5 серії деякий час тому. Проблеми з моїм блоком кондиціонера також проявилися як повна несправність, і симптоми були досить схожими – відсутність холодного повітря, попереджувальні вогні та коди помилок. Чи перевіряли ви автоматичні рівні холодоагенту? Хоча малоймовірно, що це єдина причина повної несправності компресора, низький рівень холодоагенту іноді може викликати подібні симптоми та повідомлення про помилки. Також може бути варто перевірити реле та запобіжник компресора, перш ніж припускати, що блок керування несправний. Несправне реле може перешкоджати включенню компресора.
(community_translated_from_language)