antonblitz12
Вихід з ладу компресора кондиціонера Peugeot 408
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова зосереджена навколо Peugeot 408 2023 року випуску з гібридним двигуном, у якого вийшов з ладу компресор кондиціонера. Головна проблема полягає в тому, що система кондиціонування повітря не вмикається та не охолоджує, супроводжуючись кодом помилки. Серед можливих причин, що обговорювалися, – несправне реле кондиціонера, проблеми з натягувачем ременя або витік холодоагенту. Зрештою, проблему було діагностовано як знижену напругу, яка призводила до вимкнення компресора, що було усунуто професійним техніком.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
antonblitz12 (community.author)
Дякую за швидку відповідь! Я не робив жодних робіт останнім часом, і, на жаль, у мене немає під рукою конкретного коду помилки. Де саме розташоване реле кондиціонера і як я можу його протестувати? Як я також можу перевірити на витік холодоагенту без спеціальних інструментів?
(community_translated_from_language)
lindafuchs14
Хоча точне розташування реле кондиціонера може відрізнятися, зазвичай його можна знайти в блоці реле моторного відсіку або, іноді, під панеллю приладів. Зверніться до посібника з ремонту вашого автомобіля, щоб дізнатися конкретне місцезнаходження. Тестування реле зазвичай передбачає використання мультиметра для перевірки безперервності та належної роботи при подачі напруги. Виявлення витоку холодоагенту вимагає спеціального обладнання для вимірювання тиску та виявлення наявності холодоагенту. Це аналогічно пошуку витоку шпильки в шині велосипеда – важко без відповідних інструментів. Враховуючи складність і потенційну можливість вивільнення холодоагенту, я настійно рекомендую звернутися до кваліфікованого техніка для діагностики та ремонту. Їзда на невелику відстань не шкідлива, але тривала їзда протягом тривалого часу може призвести до зносу двигуна.
(community_translated_from_language)
antonblitz12 (community.author)
Щиро дякую за детальну інформацію! Здається, це виходить за межі моїх навичок автомеханіка-любителя. Відвіз до майстерні; виявилося, що недостатня напруга спричинила вимкнення компресора. Вони очистили код, перевірили систему, і я вийшов за двері за 240 євро.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
408
lindafuchs14
Вітаю. Симптоми, які ви описуєте, вказують на потенційну проблему з роботою системи кондиціювання повітря. Чи проходив автомобіль нещодавно технічне обслуговування або ремонт, який може бути актуальним? Код помилки, збережений в пам’яті, може надати цінну інформацію про першопричину. Чи можете ви надати конкретний код помилки? Чи перевірили ви натягувач ременя на належну роботу? Також врахуйте реле кондиціонера; несправне реле може перешкоджати включенню компресора. Нарешті, витік холодоагенту є ще однією потенційною причиною.
(community_translated_from_language)