elisaphoenix9
Вихід з ладу обігрівача кисневого датчика i40
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Hyundai i40 2016 року випуску з дизельним двигуном мав проблему із сигнальною лампочкою "Check Engine", а OBD-сканер показав несправність підігрівача кисневого датчика, що призвело до збільшення споживання пального. Попередній огляд не виявив видимих проблем з проводкою. Проблема, ймовірно, була викликана несправним датчиком, що підтвердилося після діагностики в автомайстерні. Датчик було замінено, і проблема була вирішена.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
elisaphoenix9 (community.author)
Як саме я тестую опір? Чи можу я це зробити мультиметром, чи мені потрібен спеціальний інструмент?
(community_translated_from_language)
patriciaschmitz1
Так, ви можете використовувати мультиметр. Однак, враховуючи симптоми та пробіг, і те, що ви перевірили очевидну проводку, найімовірніше, це несправний датчик. Я б запропонував, щоб його належним чином діагностували в майстерні.
(community_translated_from_language)
elisaphoenix9 (community.author)
Дякую за пораду. Я відвіз це в майстерню, і ти мав рацію. Виявилося, що це несправний датчик. Рахунок склав 95€, включаючи запчастини та роботу. Все владнано!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I40
patriciaschmitz1
Помилки нагрівача кисневого датчика є поширеними. Чи перевірили ви опір самого нагрівального елемента? Несправний датчик може спричинити ці симптоми.
(community_translated_from_language)