laraknight66
Вихід з ладу радіаторного вентилятора VW Polo призводить до перегріву двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
laraknight66 (Автор)
Дякую за таку детальну інформацію про проблеми зі збіркочним вузлом вентилятора та лопатей. У мене була точно така ж проблема з моєю Polo минулого літа, мене дуже непокоїло, коли двигун почав перегріватися. Я відразу ж відремонтував її, і зараз машина працює ідеально. Механік ретельно перевірив всю систему охолодження двигуна та замінив обидві деталі. Моєму радіатору також знадобилося хороше промивання, оскільки був наліт, що впливав на ефективність охолодження. Просто цікаво, скільки коштував ваш ремонт? І чи помітили ви інші проблеми, пов'язані з охолодженням, після ремонту? За моїм досвідом, ці проблеми з вентилятором іноді вказують на інші приховані проблеми, які можуть потребувати уваги.
(Перекладено з Англійська)
robin_roth22
Ремонт мого Гольфа мав хороший результат. Проблеми з системою охолодження дійсно були пов'язані з несправним датчиком швидкості, підключеним до двигуна вентилятора, заміна якого обійшлася в 250 євро. Після візиту до механіка на минулому тижні вентилятор радіатора тепер працює бездоганно за будь-якої температури. Дуже радий, що перевірив його, коли почався шум вентилятора, це запобігло потенційному пошкодженню двигуна від перегріву. Тепер автомобіль підтримує належну температуру навіть у пробках, а термічний вимикач активує вентилятор саме тоді, коли це необхідно. З моменту ремонту інших проблем, пов'язаних з охолодженням, не виникало. Механік провів ретельний огляд всієї системи охолодження, поки автомобіль був у майстерні, підтвердивши, що все інше працює правильно. Вони перевірили роботу двигуна вентилятора на різних швидкостях, щоб переконатися, що ремонт усунув усі проблеми. Правильно працююча система охолодження справді має велике значення, більше немає стресу через потенційний перегрів у пробках. Варто кожної копійки заради спокою.
(Перекладено з Англійська)
laraknight66 (Автор)
Дякую всім за корисні відповіді. Вчора, після ваших порад, відвіз свою Polo до нового механіка. Виявилося, що мотор вентилятора дійсно вийшов з ладу, як ви й казали. Вони виявили, що підшипник повністю зносився, що спричиняло нерівномірне обертання. Загальний ремонт обійшовся в 320 євро, включаючи новий мотор вентилятора та ретельний огляд системи охолодження. Вони також очистили деякі забруднення навколо радіатора, поки вже розбирали. Тепер машина працює набагато холодніше, особливо на холостому ході. Механік насправді показав мені старий мотор вентилятора, можна було побачити, де він був пошкоджений. Дуже радий, що не чекав довше, щоб його полагодити. Більше немає попередження про температуру на панелі приладів, і охолодження двигуна працює ідеально. Весь ремонт зайняв близько 3 годин, і машина відчувається як нова. Таке полегшення, що це вирішилося до того, як стався серйозний збиток двигуну. Іноді пошук надійного механіка справді має велике значення.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
robin_roth22
Минулого місяця у мене були схожі симптоми з моїм VW Golf TDI 2004 року. Система охолодження двигуна виходила з ладу, що призводило до перегріву на холостому ходу та на малих швидкостях. Головним винуватцем був мотор вентилятора, який не обертався з потрібною швидкістю при підвищенні температури двигуна. Діагностика виявила дві проблеми: зношений мотор вентилятора та пошкоджений вузол лопатей вентилятора. Блок керування температурою подавав правильні сигнали, але мотор вентилятора не реагував належним чином. Це серйозна проблема, яка потребує негайного вирішення, оскільки постійний перегрів може призвести до пошкодження двигуна. Перед повним ремонтом ви можете перевірити: чи вільно обертаються лопаті вентилятора вручну, коли двигун вимкнений; чи чути скрегіт від двигуна вентилятора; рівень охолоджувальної рідини та чи немає витоків; поведінку покажчика температури. Ремонт потребує: 1. Перевірки електричних з'єднань двигуна вентилятора; 2. Зняття кожуха радіатора; 3. Заміни повного вузла вентилятора; 4. Перевірки правильної роботи. Це не ремонт, який можна зробити своїми руками для більшості людей. Система охолодження є критично важливою, і для запобігання пошкодженню двигуна необхідна правильна діагностика за допомогою спеціалізованого обладнання.
(Перекладено з Англійська)