Виправлення пробуксовки трансмісії GMC Sonoma та несправності дисплея

Я маю певний досвід роботи з трансмісією і мав дуже схожу проблему з моїм GMC Canyon 2015 року випуску. Симптоми були майже ідентичні, особливо нечутливе перемикання передач і несправність дисплея панелі приладів. Після численних проблем з датчиками та кодами помилок на цифровому дисплеї, я відвіз автомобіль на станцію техобслуговування. Діагностика виявила несправний блок управління трансмісією, який спричиняв як механічні проблеми з перемиканням передач, так і проблеми з електронним дисплеєм на приладовій панелі автомобіля. Був проведений ремонт: Повна діагностика системи трансмісії, заміна блоку управління, перепрограмування нового блоку, тестування всіх функцій перемикання передач, перекалібрування дисплеїв приладової панелі. Загальна вартість ремонту склала близько 1000 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт вирішив всі проблеми, як з механічним перемиканням передач, так і з функціональністю електронного дисплея. Щоб надати більш конкретну пораду для вашого випадку, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашої Sonoma, коли вперше з'явилися ці симптоми, будь-яка нещодавня історія технічного обслуговування трансмісії, конкретні коди помилок, що відображаються на панелі приладів, чи виникають проблеми частіше за певних умов водіння Ця інформація допоможе визначити, чи схожа ваша ситуація на ту, з якою я зіткнувся.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 65955 км пробігу, і вони виявили кілька проблем з автомобільною електронікою, які можуть мати відношення до цього випадку. Модуль управління трансмісією потребував перекалібрування після того, як на моєму електронному дисплеї з'явилися численні коди помилок. Проблеми з панеллю приладів насправді були викликані несправним з'єднанням джгута проводів між механізмом перемикання передач і блоком управління. Після заміни джгута і повторного калібрування системи ручка перемикання передач знову почала нормально реагувати, а всі попереджувальні лампочки зникли. Після ремонту також повністю зник скрегіт. Ремонт надійно працює вже близько 6 місяців, і жодних проблем з трансмісією чи панеллю приладів не виникало знову. Якщо ваші симптоми збігаються з моїми, я б рекомендував спочатку перевірити джгут проводів, перш ніж замінювати більш дорогі компоненти.

(Перекладено з Англійська)

У моєму випадку з Canyon 2015 року джгут проводів був фактично другою річчю, яку ми перевірили після того, як мій початковий ремонт не вирішив проблеми повністю. Хоча заміна блоку управління трансмісією виправила реакцію на перемикання передач, індикатор перемикання передач все ще періодично спрацьовував з перебоями. У майстерні виявили корозію проводки в джгуті, що з'єднує селектор коробки передач з блоком управління, що призводило до непослідовних сигналів на електронний дисплей. Пошкодження проводки не було очевидним під час першого огляду, оскільки вона була прихована під захисним покриттям. Після заміни джгута і блоку управління всі системи запрацювали бездоганно: Індикатор перемикання передач показував правильні положення, цифровий дисплей перестав показувати коди помилок, коробка передач плавно перемикалася на всіх передачах, більше не було скреготу. Загальна вартість ремонту склала 1400 євро з обома виправленнями. Хоча це дорожче, ніж очікувалося спочатку, заміна обох компонентів гарантувала, що всі електронні та механічні проблеми були повністю вирішені. З того часу жодних проблем не виникало, а минуло вже більше року. Ваш досвід заміни джгута збігається з тим, що повідомляли багато інших. Часто варто спочатку перевірити проводку, оскільки це дешевше, ніж заміна всього блоку керування.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом з ремонту джгута проводів. Після нещодавнього ремонту панель приладів мого автомобіля Sonoma знову почала працювати нормально. Загальні витрати на ремонт склали 800 євро, що здається розумним порівняно з вашим ремонтом Canyon. Спеціаліст з автомобільної електроніки підтвердив той самий діагноз: більшість проблем викликало пошкоджене з'єднання між механізмом перемикання передач і модулем управління трансмісією. Під час перевірки проводки також було виявлено деякий знос ручки перемикання передач, що потребував уваги. Вчора я виїхав на довгу поїздку, і цифровий дисплей працює бездоганно. Перемикання передач знову чутливе, без скреготу та ковзання. Дуже радий, що спочатку перевірив джгут проводів, перш ніж замінити весь блок управління. Для тих, хто бачить подібні симптоми, обов'язково перевірте з'єднання проводки, перш ніж припускати, що вам потрібні серйозні роботи з трансмісією. У моєму випадку проблеми з електронним дисплеєм виявилися більше пов'язані з пошкодженою проводкою, ніж з власне проблемами трансмісії.

(Перекладено з Англійська)