100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

marioschulze24

Виправлення та усунення несправностей підключення телефону в гібридному VW Golf

Мій гібридний VW Golf 2015 року має проблеми з підключенням до телефону та показує коди помилок у системній пам'яті. Після перевірки базових налаштувань я підозрюю, що причиною цих проблем можуть бути функціональні обмеження. Трансмісія та система запалювання виглядають нормально, але автомобіль продовжує відхиляти спроби сполучення телефону. Хтось стикався з подібними проблемами підключення зі своїм гібридним Golf? Шукаю робочі рішення з майстерні та будь-які відповідні діагностичні кроки, перш ніж звертатися до механіка. У чому була коренева причина у вашому випадку та скільки коштував ремонт?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

ralfhuber1

Маючи певний досвід з гібридними автомобілями, я зіткнувся з подібною проблемою на своєму VW Passat Hybrid 2013 року. Проблеми з підключенням, які ви описуєте, збігаються з тим, що я пережив, особливо з відмовою системи від спроб сполучення пристроїв. Після кількох безуспішних спроб базового усунення несправностей я відвіз його до майстерні, де виявили, що модуль керування Bluetooth потребує оновлення мікропрограми та перекалібрування. Ця несправність спричиняла конфлікти зв'язку між інформаційно-розважальною системою та зовнішніми пристроями. Загальна вартість ремонту склала 45 євро, що покрило як діагностику, так і оновлення. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, чи могли б ви надати: Яку модель телефону ви намагаєтеся підключити, Чи проблема виникла раптово чи розвивалася поступово, Чи з'являлися якісь попереджувальні лампочки на приладовій панелі, Чи проводилися нещодавно оновлення програмного забезпечення автомобіля. Проблеми з підключенням можуть бути пов'язані з електронними системами керування автомобілем, які в гібридах є більш складними через інтегроване керування трансмісією. Правильне діагностичне сканування виявить, чи є якісь приховані системні несправності, що спричиняють ці проблеми з підключенням. Перед відвідуванням майстерні подумайте про перевірку, чи оновлена ​​система Bluetooth вашого телефону до останньої версії, оскільки це може заощадити час під час діагностики.

(Перекладено з Англійська)

marioschulze24 (Автор)

Останнє технічне обслуговування було проведено на 78259 км, і незабаром після цього почали з'являтися електричні несправності. Телефон – новий iPhone 14, і проблеми зі зв'язком розвивалися поступово протягом приблизно двох тижнів. На панелі приладів не з'являлися попереджувальні сигнали, але інформаційно-розважальна система почала показувати незвичайні коди помилок. Автомобіль не отримував жодних останніх оновлень програмного забезпечення. При перевірці системних журналів зареєстровано кілька невдалих спроб підключення, але чіткої схеми помилок не виявлено. Чи рекомендували б ви зосередитися на модулі BCM у першу чергу?

(Перекладено з Англійська)

ralfhuber1

Виходячи з часу виконання сервісних робіт та поступового виникнення проблем, які ви описали, це сильно вказує на кореляцію між сервісною роботою та проблемами з підключенням. На моєму Passat я помітив схожі моделі поведінки, зокрема, незвичайні коди помилок в інформаційно-розважальній системі. BCM (блок керування кузовом) дійсно є гарною відправною точкою, але в моєму випадку коренева причина була пов'язана з системою CAN-шини, яка керує комунікацією між різними електричними компонентами. iPhone 14, як новіший пристрій, не повинен бути проблемою, оскільки ці транспортні засоби сумісні з сучасними протоколами смартфонів. Під час мого процесу усунення несправностей майстерня виявила, що електричні несправності в мережі CAN створювали перешкоди для роботи модуля Bluetooth. Їхнє діагностичне сканування виявило пошкоджені параметри комунікації, що пояснює незвичайні коди помилок, які ви бачите. Виправлення включало: 1. Очищення існуючих кодів помилок 2. Виконання повного скидання системи 3. Оновлення мікропрограми комунікаційного модуля 4. Перекалібрування налаштувань BCM Загальний час ремонту становив близько 2 годин і коштував 180 євро, включаючи діагностику. З огляду на ваш пробіг та історію обслуговування, я б рекомендував перевірити всю систему CAN-шини на потенційні електричні несправності, перш ніж зосереджуватися виключно на BCM.

(Перекладено з Англійська)

marioschulze24 (Автор)

Дякую за докладне пояснення щодо проблеми перешкод у системі CAN-шини. Зважаючи на час після мого останнього обслуговування, це має багато сенсу. Я звернувся до свого звичайного автосервісу, і вони запропонували ціну близько 200 євро за повне діагностичне сканування та перекалібрування системи, що здається розумним, виходячи з вашого досвіду. Я помітив, що коди помилок з’являються частіше, коли система запалювання вперше активована, тому зв’язок між електричними несправностями та проблемами мережі CAN, які ви згадали, відповідає шаблону. Наступного тижня запланую діагностичне сканування та попрошу їх перевірити параметри комунікації. Якщо ремонт включатиме схожі кроки до тих, що спрацювали на вашому Passat, то вартість ремонту здається виправданою для належного вирішення цих проблем підключення. Єдине, що залишається нез’ясованим, це чи може це вказувати на майбутні проблеми з гібридною силовою установкою, оскільки ці електричні несправності почалися після звичайного обслуговування. Обов’язково попрошу їх перевірити комунікаційні системи силової установки під час діагностичного процесу.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: