Виправлено несправність обігрівача Chrysler 200: проблеми з теплообмінником

У мене була схожа проблема з моїм Chrysler 300 2013 року, і я можу поділитися своїм досвідом, як людина з помірними знаннями ремонту автомобілів. Описані вами симптоми точно відповідають тому, з чим я зіткнувся: слабке тепло та можлива забитість клапана в системі охолодження. Помітивши проблему, я відвіз автомобіль до своєї звичайної майстерні, де вони діагностували несправний з'єднувач у жгуті проводки, що веде до водного клапана, який регулює потік охолоджувальної рідини до теплообмінника обігрівача. Ремонт включав заміну деяких кородованих роз'ємів та забезпечення правильної роботи клапана. Загальна вартість склала 95€, що включало час діагностики та запчастини. Система автомобільних клапанів була в іншому порядку, проблема була лише в електричному з'єднанні. Перш ніж я зможу надати більш конкретні поради, чи могли б ви поділитися: Як довго це триває? Чи показує датчик температури нормальну робочу температуру? Чи помічали ви витоки охолоджувальної рідини під автомобілем? Чи змінюється тепловіддача залежно від частоти обертання двигуна? Ці деталі допоможуть визначити, чи ваша проблема ідентична тій, яку я пережив, чи можливо, задіяні інші компоненти системи охолодження. Після ремонту мій обігрівач знову працював ідеально, але важливо виявляти такі проблеми на ранніх стадіях, щоб запобігти потенційному пошкодженню інших компонентів у контурі опалення.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за таку детальну інформацію. На своєму автомобілі з 16919 км пробігу я також зіткнувся з подібною проблемою перегріву, яка виявилася заблокованим клапаном у системі охолодження. Симптоми повністю збігаються: слабке теплопостачання попри нормальну температуру двигуна. Мій ремонт включав промивання системи охолодження для усунення засмічення клапана, що відновило належний потік охолоджувальної рідини до теплообмінника. Вартість роботи та запчастин склала 180 євро. Опалення в автомобілі з того часу працює бездоганно, і жодних кодів помилок більше не з'являлося. Просто переконайтеся, що ви перевірите це якомога швидше, оскільки робота з обмеженим потоком охолоджувальної рідини може призвести до більших проблем у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за уточнення щодо вашого досвіду ремонту. Цікаво, що в обох нас були проблеми, пов'язані з клапанами, але з різними причинами: у мене – електричні з'єднання, а у вас – фізична блокада. Різниця в ціні зрозуміла, оскільки ваш ремонт вимагав повної промивки системи. Ці проблеми з опаленням автомобіля через закупорку клапанів здаються досить поширеними на цих моделях приблизно на позначці 15000-20000 км. Просто хочу попередити, що після початкового електричного ремонту я почав регулярно проводити технічне обслуговування системи охолодження, щоб запобігти майбутнім проблемам. Система опалення автомобіля залишається без проблем протягом останніх 40000 км. Спостереження за станом охолоджувальної рідини та періодичні промивки дійсно допомагають запобігти проблемам з автомобільними клапанами та перегріву двигуна. Чи помітили ви якісь особливі умови охолоджувальної рідини, які могли б сприяти закупорці? Ця інформація може допомогти іншим помітити ранні попереджувальні ознаки, перш ніж їхній обігрів повністю зникне.

(Перекладено з Англійська)

Закупорка, схоже, була викликана пошкодженим охолоджувачем, який перебував у системі занадто довго. Старий охолоджувач став коричневим і мав видимі частинки, що плавали в ньому, коли вони злили систему. Я дізнався, що розкладання охолоджувача може створювати відкладення, які забивають автомобільний клапан і обмежують потік до теплообмінника. Після ремонту я перейшов на заміну охолоджувача кожні 2 роки або 30000 км, залежно від того, що настане раніше. Система охолодження залишалася чистою, а температура двигуна залишалася ідеально регульованою. Більше немає проблем зі слабким теплом або попереджувальними лампами. Для всіх, хто має подібні симптоми, перевірте свій охолоджувач, якщо тепло починає слабшати. Раннє виявлення пошкодженого охолоджувача може запобігти більш дорогим ремонтам, необхідним, коли клапани повністю забиваються. Просте промивання охолоджувача коштує набагато менше, ніж боротьба з великими проблемами перегріву двигуна пізніше. Дуже радий, що я це виправив, коли це зробив. Надійна теплота та правильно функціонуюча система охолодження забезпечують спокій під час щоденного водіння.

(Перекладено з Англійська)