ralfshadow35
Виправлено помилку клапана Flex Bypass
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Початкова проблема полягала в помилці байпасного клапана та перегріві двигуна в Ford Flex 2014 року. Передбачалося, що проблема пов'язана з несправним датчиком температури охолоджувальної рідини, що могло призвести до неправильного керування двигуном та спричинити як помилку, так і перегрів. Після професійної діагностики несправний датчик було підтверджено як причину, і його заміна вирішила обидві проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
ralfshadow35 (community.author)
Це дійсно цікаво про Volvo! Я не розглядав проблему з датчиком. Я точно можу дістати сканер. Щоб було зрозуміло, ви припускаєте, що датчик температури охолоджуючої рідини може спричинити помилку обхідного клапана та перегрів, чи лише помилку?
(community_translated_from_language)
gretaroth3
Вищезгадана аномалія датчика може спричинити як помилку обвідного клапана, так і спостережуваний перегрів двигуна. Неправильні дані про температуру охолоджуючої рідини можуть спонукати систему управління двигуном відхилятися від оптимальних робочих параметрів, потенційно впливаючи на поведінку обвідного клапана та одночасно ставлячи під загрозу ефективність охолоджувального апарату. Отже, професійна діагностика виправдана для остаточного встановлення походження несправності. Дійте обережно, оскільки постійний перегрів двигуна може спричинити механічні пошкодження.
(community_translated_from_language)
ralfshadow35 (community.author)
Я послухав твою пораду і відвіз її до своєї місцевої надійної майстерні. Виявилося, що ти мав рацію - ЦЕ БУВ несправний датчик температури охолоджуючої рідини! Замінив його, і помилка обвідного клапана зникла, а перегрів зник. Загальна вартість: 0€. Мені сказали, що несправний датчик було замінено за гарантією з попереднього ремонту. Щиро дякую, що вказали мені правильний напрямок!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FLEX
gretaroth3
Вітаю. Я пам'ятаю, що стикався з дещо аналогічною ситуацією з Volvo XC60 2012 року, також бензиновим. Збережена помилка вказувала на несправність перепускного клапана турбокомпресора. Однак подальше дослідження показало, що основною причиною був несправний датчик температури охолоджуючої рідини. Неправильні показання датчика, у свою чергу, змушували систему управління двигуном неправильно інтерпретувати тепловий стан двигуна, тим самим запускаючи помилку перепускного клапана. Чи можна контролювати показники температури охолоджуючої рідини за допомогою сканера OBD-II, щоб визначити їх точність?
(community_translated_from_language)