Виправлено проблеми з пробуксовкою трансмісії Audi A2 та режимом "млявого" перемикання передач

Як людина з певним досвідом роботи з механікою, я мав дуже схожу ситуацію з Audi A3 2003 року з автоматичною коробкою передач. Симптоми були точно такими ж, як і у вас: грубе перемикання передач, мляве ввімкнення режиму "млявої" передачі та проблеми з увімкненням гідротрансформатора. Першопричиною в моєму випадку була не сама трансмісія, а несправний датчик ABS, який надсилав неправильні сигнали до блоку управління трансмісією. Коли система ABS виходить з ладу, вона може спровокувати перехід трансмісії в "млявий" початковий режим як захід безпеки. Селектор перемикання передач також стає менш чутливим під час цих епізодів. У моєму випадку ремонт був абсолютно безкоштовним, оскільки потрібно було лише почистити роз'єми датчиків ABS і перезавантажити блок управління. Жодні деталі не потребували заміни. Діагностичні коди спочатку вказували на проблеми з трансмісією, але подальше розслідування показало, що винуватцем була система ABS. Щоб краще допомогти у вашій конкретній ситуації, не могли б ви поділитися: Чи є попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Чи помітили ви якісь симптоми, пов'язані з ABS? Чи можете ви отримати доступ до конкретних кодів несправностей і поділитися ними? Проблема виникає частіше, коли двигун холодний або теплий? Ця додаткова інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу зі схожою проблемою, пов'язаною з ABS, чи існує інша основна проблема.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 78000 км, 2 місяці тому. Дякую за детальну відповідь щодо проблеми з трансмісією. Просканували коди, висвітився P0741, пов'язаний з муфтою гідротрансформатора. Цікаво, що на приладовій панелі не світиться ABS, але лампочка трекшн-контролю час від часу блимає під час прискорення. Проблема однозначно загострюється, коли двигун прогрівається. Сервісний центр запропонував 2500 євро за повний ремонт трансмісії, але це здається надмірною ціною, враховуючи вартість автомобіля. Поточний пробіг - 80156 км. Сподіваємось, що є більш економічно вигідне рішення, перш ніж робити такий капітальний ремонт.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за оновлення та деталі діагностики. Код P0741 в поєднанні з симптомами вказує більше на проблему з гідротрансформатором, ніж на ситуацію з датчиком ABS, з якою я зіткнувся раніше. Оскільки ви проїхали лише близько 2000 км з моменту останнього сервісного обслуговування, варто перевірити, чи не погіршилася якість трансмісійної рідини, іноді забруднена рідина може викликати подібні симптоми. У своєму Audi я виявив металеві частинки в рідині, які вказували на внутрішній знос. Блимання лампочки трекшн-контролю під час прискорення, особливо в теплу пору року, зазвичай свідчить про пробуксовування муфти гідротрансформатора. Перед тим, як зробити повну реконструкцію трансмісії вартістю 2500 євро, розгляньте ці більш доступні кроки діагностики: Зробіть аналіз трансмісійної рідини на вміст металів, перевірте модуль управління трансмісією на наявність оновлень програмного забезпечення, перевірте тиск в трансмісії, щоб виключити несправність насоса Коди несправностей і симптоми більше схожі на механічний знос, ніж на електричні проблеми, як у моєму попередньому випадку з датчиком АБС. Тим не менш, 2500 євро здається занадто високою ціною, можливо, варто отримати другу думку фахівця з трансмісії, який спочатку виконає ці додаткові діагностичні дії.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за поради. Я вирішив відвезти машину до іншого фахівця з трансмісії, який провів повну діагностику. Аналіз трансмісійної рідини показав значний вміст металу, що підтвердило внутрішній знос. Однак, вони виявили, що несправність трансмісії була в основному пов'язана з гідротрансформатором, а не з усією трансмісією. Отримали набагато кращу пропозицію - 1200 євро за заміну лише гідротрансформатора та промивку трансмісійної рідини. Тепер селектор передач працює нормально, а попередження трекшн-контролю перестали з'являтися. Роздавальна коробка та інші компоненти під час перевірки виявилися в нормі. Ми обрали цей більш цілеспрямований підхід до ремонту замість повного капітального ремонту трансмісії. Наступного тижня ми повідомимо про те, як він тримається після завершення ремонту. Дуже вдячний за пораду щодо отримання другої думки, це заощадило мені чимало грошей.

(Перекладено з Англійська)