Carly Community
WilBerg
Вирішення проблем з Kia Optima 2011 року випуску: Попередження про заміну масла, металева стружка в маслі та незрозуміла лампочка спідометра
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
WilBerg (Автор)
Гей! Ого, це дуже корисна інформація. Я візьму на замітку можливість несправного підключення кабелю. Щойно перевірив ще раз, і схоже, що номер моделі двигуна для моєї Optima - 2.4L Theta II GDI, а номер шасі - KNAGN4AD1B5093391. З пробігом близько 134625 км (приблизно тоді, коли я востаннє їздив на сервіс), гадаю, настав час для чергового раунду перевірок технічного обслуговування. Сподіваюся, рішення буде таким же простим, як і ваше! Дякую за допомогу, і я буду тримати вас в курсі результатів.
(Перекладено з Англійська)
DomMueller
Привіт! Ну, це досить великий пробіг вашої Optima, і такі проблеми обов'язково з'являться з часом. Чесно кажучи, якщо ви бачите металеву стружку в оливі, це звучить більш серйозно, ніж просто проблема з датчиком. Зазвичай, це може вказувати на внутрішній знос, можливо, підшипників двигуна, що також може вплинути на попереджувальні лампочки. Тож, не відкладайте перевірку технічного обслуговування! Попросіть свого механіка провести діагностику двигуна, особливо з огляду на наявність металевої стружки. Крім того, попереджувальна лампочка на спідометрі може бути ще одним симптомом цієї проблеми. У моєму Forte це було пов'язано з підключенням датчика, але це звучить інакше. Сподіваюся, я помиляюся і це щось незначне. Схрестимо пальці за вас і вашу Optima! З нетерпінням чекаємо на ваші успіхи. Залишайтеся сильними!
(Перекладено з Англійська)
WilBerg (Автор)
Привіт! Дуже дякую за пораду! Я не думав, що металева стружка може свідчити про щось настільки серйозне. Я записався на прийом до мого гаража і обов'язково попрошу їх провести діагностику двигуна. Сподіваюся, нічого серйозного. Обов'язково буду тримати вас в курсі того, що я дізнаюся. Тримаємо кулаки! Ще раз дякую за допомогу та поради!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
DomMueller
Привіт! Я зіткнувся з чимось подібним з моїм Kia Forte 2009 року. Я б сказав, що у мене є певний досвід роботи з автомобілями, достатній для того, щоб впоратися з цією проблемою! Коли у мене загорілася лампочка мастила, я теж подумав, що справа в датчику, і, звичайно ж, виявилося, що несправне з'єднання кабелю датчика рівня мастила. Я записався на прийом до моєї звичайної майстерні і пояснив їм ситуацію. Механік провів діагностику, яка підтвердила проблему, і все виявилося дуже просто - замінити кабельне з'єднання. Все обійшлося мені в 165 євро. Чи можете ви розповісти мені про тип вашого двигуна/номер шасі? Знання цих деталей може пролити більше світла на вашу проблему. Сподіваємось, це допоможе! Давайте допоможемо вашому Optima знову працювати безперебійно.
(Перекладено з Англійська)