Вирішення проблеми з постійно увімкненою лампою передпускового підігріву та чорним димом на дизельних двигунах BMW

Гей, я знаю цю проблему! У мене таке було з моїм дизельним BMW 1 серії 2010 року випуску, тому він схожий за роком випуску. Але я не механік, тому мені також довелося їхати в гараж. У моєму випадку свічка розжарювання насправді була несправна. Вона перегоріла через зношеність. Я сам замінив її в майстерні за власний кошт. Це коштувало небагато, всього 200 євро. Можливо, щось подібне відбувається з вашим автомобілем? Чи знаєте ви, коли востаннє міняли свічки розжарювання? Це може допомогти пролити більше світла на проблему. Тримайте нас в курсі подій!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за відповідь! Мій автомобіль також демонструє саме таку поведінку. Свічки розжарювання були замінені близько 50 000 км тому. Схоже, що це дійсно може бути свічки розжарювання. Я скористаюся вашою порадою і відвезу її в гараж для заміни. Я зв'яжуся з вами, як тільки у мене з'являться якісь новини. Ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, у мене була точно така ж проблема з моїм BMW 3 серії, хоча це інша модель, але теж дизельна. Як і у вас, не працювала лампочка ближнього світла, і при розгоні йшов чорний дим. Це була дійсно дурна несправність. У гаражі мені сказали, що свічки розжарювання відіграють дуже важливу роль, особливо коли на вулиці холодно. Насправді це коштувало небагато, близько 250 євро. Як тільки це було зроблено, машина знову запрацювала як годинник. Більше ніяких дратівливих вогнів, ніякого чорного диму і машина заводиться набагато швидше. Ви впевнені, що свічки розжарювання були замінені лише 50 000 кілометрів тому? З мого досвіду, вони не могли досягти такого великого пробігу. Принаймні, так було на моїй старій 3-й серії.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Так, це дійсно має сенс, що проблема може бути у свічках розжарювання. Я був майже впевнений, що свічки розжарювання були замінені близько 50 000 км тому. Я обов'язково перевірю це, коли заїду в гараж. Я хвилювався, що це може бути щось набагато більше і дорожче. Дуже дякую за корисну пораду!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, У мене також була така ж проблема з моїм 520D. Однак у моєму випадку був несправний сам блок керування розжарюванням. Блок управління був замінений, і одночасно були замінені всі свічки розжарювання. Майстер сказав, що якщо вже все було демонтовано, то було б непогано зробити це одночасно. Все це обійшлося мені трохи менше 400 євро. Однак мені також сказали, що свічки розжарювання також важливі для регенерації DFP і що це може призвести до дорогих подальших пошкоджень. З тих пір, однак, у мене більше не було ніяких несправностей, і автомобіль працює абсолютно безперебійно.

(Перекладено з Німецька)

Доброго дня, у мене проблема зі свічками розжарювання. Де знаходиться блок управління свічками розжарювання на Audi A6 4G 245 к.с. 3.l

(Перекладено з Німецька)

Привіт, у так званому "водяному ящику" (між перегородкою і двигуном) з боку водія повинен бути прикручений блок запобіжників/тримач реле. Реле/блок управління свічками розжарювання, а точніше реле "J179", повинно знаходитися в коробці з болтовими з'єднаннями.

(Перекладено з Німецька)

Велике спасибі Вітаю вас

(Перекладено з Німецька)

Привіт, для мене це була заглушка на естонській форсунці вприскування - це VW Turan, вона знаходиться під клапанною кришкою, відпустіть штифти і притисніть разом, до цього часу вона працює 😉.

(Перекладено з Німецька)

Сервус, дякуємо, що поділилися своїм досвідом ;)

(Перекладено з Німецька)