100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

mario_mueller1

Вирішено проблему перегріву дизельного двигуна Citan

Мій Mercedes Citan дизель 2014 року НАГРІВАЄТЬСЯ. Двигун перегрівається як божевільний. Підозрюю, що це електричний вентилятор – він ледь обертається. Пробіг становить 213872 км. Чи може бути несправний кабель або з'єднання штекера з самим вентилятором? Це має впливати на охолодження двигуна, чи не так? Я боюся величезного рахунку.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

konstantinwagner1

Звучить знайомо. У мене теж є Citan, і була подібна проблема з вентилятором радіатора. Перевірте з'єднання електродвигуна з муфтою вентилятора. Несправне з'єднання там може безумовно призвести до того, що електричний вентилятор не працюватиме належним чином і призведе до перегріву. Електричний вентилятор зовсім не працює, чи просто слабкий?

(Перекладено з Англійська)

mario_mueller1 (Автор)

Дякую за швидку відповідь! Коли ви говорите 'муфта вентилятора', ви маєте на увазі місце, де електродвигун підключається до збірки вентилятора? І так, він обертається слабо, не так, як раніше. Ледве переміщує повітря через вентилятор радіатора, тому я так хвилююся щодо охолодження двигуна.

(Перекладено з Англійська)

konstantinwagner1

Саме там, де двигун з'єднується з вентиляторним вузлом. Якщо він слабкий і не повністю мертвий, то, ймовірно, це проблема з'єднання або несправний електродвигун, а не сам механізм зчеплення вентилятора. Чесно кажучи, діагностика електричних проблем може бути болісною. Можливо, варто перевірити це в майстерні. Це може позбавити вас багатьох неприємностей.

(Перекладено з Англійська)

mario_mueller1 (Автор)

Ти мав рацію! Відвіз це в майстерню, і виявилося, що це був кородований роз'єм на двигуні електричного вентилятора. Новий роз'єм та робота коштували мені 95€. Двигун працює зараз прохолодно, як огірок. Щиро дякую, що вказали мені правильний напрямок!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: