Вирішено проблему смикання дизеля Mercedes M Klasse

Мій дизельний Mercedes M Klasse 2001 року зводить мене з розуму. На одометрі кілометри, і нещодавно він почав смикатися, коли я прискорююсь. Загорілася лампочка перевірки двигуна, і пам'ять помилок говорить щось про колектор автомобіля. Я помітив зниження потужності двигуна, і іноді він навіть глохне на холостому ходу. Крім того, двигун працює нерівномірно, і є сильний запах вихлопу. Я підозрюю витік колектора автомобіля через прогорання. Чи може несправний датчик колектора бути причиною?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Звучить як витік вакууму, можливо, витік прокладки на впускному колекторі. Чи видає він якісь конкретні коди, чи просто загальне попередження про перевірку двигуна? Якщо у вас витік вакууму, це пояснить нерівномірну роботу та зупинку двигуна. Чи перевірили ви датчик колектора?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь. Зараз у мене немає точних кодів, але це безумовно вказує на впускний колектор. Де саме мені слід шукати цей витік вакууму? Чи можу я перевірити це сам, чи це надто складно без спеціальних інструментів?

(Перекладено з Англійська)

Витоки вакууму може бути важко знайти. Якщо ви не відчуваєте себе комфортно з роботою двигуна, я б порадив віднести його до майстерні. Обгорілі впускні колектори на старих дизелях можуть бути поширеною проблемою. Витік прокладки цілком можливий. Вони можуть провести димовий тест, щоб точно визначити місцезнаходження.

(Перекладено з Англійська)

Ціную пораду, відвіз до місцевого механіка, і ви мали рацію. Дійсно, це був дефектний впускний колектор з витоком, ймовірно, через обгорання. Остаточний рахунок становив 1180 €, запчастини та робота. Ой! Але принаймні зараз працює плавно. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: