sophiewolf8
Вирішено проблему з дизельним двигуном Mercedes CLK
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
sophiewolf8 (Автор)
Дякую за інформацію. Коли у вас була проблема з вашим Audi, чи відчували ви подібні симптоми? Крім того, як ви визначили датчик колінчастого валу як проблему?
(Перекладено з Англійська)
JohannBergFanatic
Дійсно, мій Audi виявляв майже ідентичні симптоми: знижена потужність двигуна, погана реакція та підвищена витрата палива. Діагностичні коди несправностей вказували на проблему з синхронізацією двигуна, зокрема корелюючи з сигналом датчика колінчастого валу. Тест мультиметром підтвердив, що датчик видає непослідовні показники. З огляду на симптоми вашого автомобіля, було б розумно звернутися до майстерні для проведення діагностичної оцінки. Спроба ремонту без належних інструментів або знань може погіршити проблему.
(Перекладено з Англійська)
sophiewolf8 (Автор)
Ціную пораду, відвіз її в майстерню, і виявилося, що це несправний датчик колінчастого валу, як і підозрював. Його заміна вирішила проблему синхронізації двигуна та всі пов’язані симптоми. Загальна вартість ремонту склала близько 340 €. Ще раз дякую за вашу допомогу
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
JohannBergFanatic
Подібна проблема мучила мою стару Audi A4. Симптоми, які ви описуєте, рішуче свідчать про проблему з датчиком колінчастого вала або розподільного вала, що впливає на синхронізацію двигуна. Блок керування двигуном покладається на ці датчики для точного регулювання часу. Несправний датчик колінчастого вала є ймовірною причиною, яка потенційно порушує взаємозв'язок розподільного вала та колінчастого вала. Дуже важливо перевірити функціональність датчика. Дійте обережно, оскільки неправильні показання можуть серйозно вплинути на роботу двигуна.
(Перекладено з Англійська)