100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

gerhardkoehler37

Вирішено проблему з кермуванням Mercedes CLA

Мій Mercedes CLA 2017 року з бензиновим двигуном поводиться дивно. Кермо відчувається жорстким, ніби виходить з ладу підсилювач керма, і він шалено вібрує. Чи може несправний датчик кута повороту коліс спричинити ці симптоми? Я читав, що помилкове кодування в автомобільних датчиках рульової колонки може впливати на електронну стабільність та розвал-сходження коліс. Чи стикався хтось ще з цією несправністю датчика?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Mercedes CLA 2017 року випуску мав жорстке та вібруюче кермо, що, як підозрювалося, було спричинено несправним датчиком кута повороту керма. Неправильне кодування датчика може порушити електронну стабільність та розвал-сходження коліс. Проблема була підтверджена кодами помилок, а заміна датчика кута повороту керма вирішила проблему, відновивши нормальну роботу керма.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

philippbrown6

Звучить знайомо. У мене були подібні проблеми з рульовим управлінням на моєму CLA. Вібрація керма та збільшення зусилля при повороті. Якщо датчик кута повороту передає неправильні дані, це безумовно може вплинути на підсилювач керма та електронну систему стабілізації. Чи перевіряли ви наявність кодів помилок, пов'язаних з рульовим управлінням?

(community_translated_from_language)

gerhardkoehler37 (community.author)

Так, код помилки вказує на проблему з датчиком кута повороту керма. Ви згадали про подібні проблеми – чи потрібна була повна заміна датчика чи лише перекалібрування? Чи вплинуло це також на розвал-сходження?

(community_translated_from_language)

philippbrown6

Для мене перекалібрування не допомогло. Я замінив датчик кута повороту керма. Серйозно, просто відвезіть його в майстерню і нехай вони перевірять значення датчика та його кодування. Вони також можуть перевірити розвал-сходження коліс, що ви завжди повинні робити після роботи з компонентами рульового управління.

(community_translated_from_language)

gerhardkoehler37 (community.author)

Дякую за пораду! Дійсно, це був датчик кута повороту керма. Замінив його та правильно закодував у місцевому автосервісі. Загалом обійшлося в 195€. Кермо знову в нормі, вібрацій немає. Ціную допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CLA