Carly Community
emmaeagle42
Вирішено проблему з вихлопом дизельного двигуна Mercedes GLA
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
emmaeagle42 (Автор)
Заблокований DPF Я думав, що показник низького тиску виключає це, але я розумію, що якщо DPF забитий вище датчика, він все ще може повідомляти про низький тиск. Коли у вас це було з вашим Volvo, ви намагалися примусово запустити регенерацію DPF, чи відразу запідозрили датчик? Чи помітили ви якісь незвичайні шуми вихлопу перед проблемою?
(Перекладено з Англійська)
wernerguenther49
Примусова регенерація DPF була невдалою. Система постійно переривалася, вказуючи на основну проблему. Враховуючи вік і пробіг Volvo, я запідозрив, що несправний датчик надавав неправильні дані, що перешкоджало регенерації. Я відвіз його в майстерню, де це підтвердили. Враховуючи симптоми вашого Mercedes та код помилки, я пропоную професійну діагностику, щоб виключити інші причини, перш ніж замінювати деталі.
(Перекладено з Англійська)
emmaeagle42 (Автор)
Дякую, це гарна порада. Я відніс це до механіка. Ви мали рацію. Це був датчик протитиску вихлопу. Я замінив його, і машина знову в порядку. Загальна вартість склала 245 євро, включаючи датчик і роботу. Більше жодного аварійного режиму чи диму, і двигун дихає вільно.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
wernerguenther49
У мене була схожа проблема з моїм Volvo XC60 дизель 2018 року випуску. Зменшена потужність і дим під час прискорення відповідають моєму досвіду. Діагностичні коди вказували на вихлопну систему, зокрема на показники тиску. Чи думали ви про заблокований DPF разом із потенційно несправним датчиком тиску? Це може пояснити низьке значення тиску, якщо потік вихлопних газів обмежений перед датчиком.
(Перекладено з Англійська)