100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

emmaeagle42

Вирішено проблему з вихлопом дизельного двигуна Mercedes GLA

Мій дизельний Mercedes GLA 2016 року випускає проблеми лише на 30894 км. На панелі приладів горить попереджувальна лампа, двигун працює в аварійному режимі зі значно зниженою потужністю, і він випускає дим під час прискорення, з сильним запахом вихлопних газів. Мій зчитувач OBD каже: «Тиск вихлопних газів дизельного сажового фільтра занадто низький». Чи є це несправним датчиком протитиску вихлопу, що викликає проблеми з контролем викидів і регенерацією DPF, що впливає на економію палива та досвід водіння? Я навіть не можу виконати належну регенерацію DPF. Якісь ідеї, перш ніж я розберу вихлопну систему?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Mercedes GLA 2016 року випуску мав проблеми з попереджувальною лампочкою на приладовій панелі, аварійним режимом, зниженою потужністю та димом під час прискорення. OBD-зчитувач показав повідомлення "Занадто низький тиск вихлопних газів у фільтрі сажових частинок", що вказувало на можливу несправність датчика тиску вихлопних газів, що впливає на контроль викидів та регенерацію фільтра сажових частинок (DPF). Після консультації з механіком, проблема була підтверджена як несправність датчика тиску вихлопних газів, який був замінений, усунувши проблеми та відновивши нормальну роботу двигуна.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

wernerguenther49

У мене була схожа проблема з моїм Volvo XC60 дизель 2018 року випуску. Зменшена потужність і дим під час прискорення відповідають моєму досвіду. Діагностичні коди вказували на вихлопну систему, зокрема на показники тиску. Чи думали ви про заблокований DPF разом із потенційно несправним датчиком тиску? Це може пояснити низьке значення тиску, якщо потік вихлопних газів обмежений перед датчиком.

(community_translated_from_language)

emmaeagle42 (community.author)

Заблокований DPF Я думав, що показник низького тиску виключає це, але я розумію, що якщо DPF забитий вище датчика, він все ще може повідомляти про низький тиск. Коли у вас це було з вашим Volvo, ви намагалися примусово запустити регенерацію DPF, чи відразу запідозрили датчик? Чи помітили ви якісь незвичайні шуми вихлопу перед проблемою?

(community_translated_from_language)

wernerguenther49

Примусова регенерація DPF була невдалою. Система постійно переривалася, вказуючи на основну проблему. Враховуючи вік і пробіг Volvo, я запідозрив, що несправний датчик надавав неправильні дані, що перешкоджало регенерації. Я відвіз його в майстерню, де це підтвердили. Враховуючи симптоми вашого Mercedes та код помилки, я пропоную професійну діагностику, щоб виключити інші причини, перш ніж замінювати деталі.

(community_translated_from_language)

emmaeagle42 (community.author)

Дякую, це гарна порада. Я відніс це до механіка. Ви мали рацію. Це був датчик протитиску вихлопу. Я замінив його, і машина знову в порядку. Загальна вартість склала 245 євро, включаючи датчик і роботу. Більше жодного аварійного режиму чи диму, і двигун дихає вільно.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLA