guenterfire56
Вирішено проблему запуску дизеля G Klasse
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
guenterfire56 (Автор)
Дякую за участь! Коли ви говорите про заземлення, чи говоримо ми про ті, які безпосередньо підключені до шасі? І ні, я не помітив жодних інших дивних електричних симптомів. Все інше, здається, працює бездоганно, що робить це таким загадковим. Яка саме була проблема з підключенням на вашому G Klasse? Чи був винним конкретний штекер чи секція проводки?
(Перекладено з Англійська)
moritzlang1
Так, я маю на увазі заземлення, прикручені до шасі. Очистіть їх, переконайтеся, що вони затягнуті. Чесно кажучи, мені було важко діагностувати свій. Я закінчив тим, що відвіз його до свого перевіреного механіка. Він знайшов кородований роз'єм у проводці біля стартера. Оскільки ви вже отримуєте цей код помилки, і майстерня підозрює кабель або штекер, ймовірно, найкраще дозволити їм відстежити його. Особливо, якщо ви не бачили інших електричних дивацтв.
(Перекладено з Англійська)
guenterfire56 (Автор)
Щиро дякую за допомогу! Я відвіз його, і ти мав рацію – кородований роз'єм у проводці, як у тебе! Вони замінили дефектний роз'єм, і все повернулося до норми. Остаточний рахунок становив 95€, чим я був дуже задоволений. Ціную пораду!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
moritzlang1
Ого, це звучить неприємно! У мене була схожа проблема з моїм G Klasse (хоча це не той самий рік). "Клема 15 запалювання позитивне перервано"... так, це мені знайоме. Для мене це була однозначно проблема з'єднання. Ви перевірили всі заземлення? Погана земля може викликати серйозні дивні електричні проблеми. Також, чи помітили ви, що інші електричні компоненти поводяться дивно, наприклад, мерехтіння внутрішнього освітлення чи щось таке?
(Перекладено з Англійська)