100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

clarafox8

Вирішити проблему з датчиком колінчастого валу

У мене проблема з моїм Chevrolet Beat 2015 року, бензиновий двигун, пробіг 162449 км. Індикатор перевірки двигуна загоряється іноді, потужність двигуна знижується, реакція двигуна слабка, а споживання палива вище. Діагностичне сканування показує помилку 'Еталонне значення колінчастого валу до розподільного валу'. Чи є несправний датчик колінчастого валу найбільш ймовірною причиною, чи варто мені перевірити ланцюг ГРМ?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Chevrolet Beat 2015 року випуску мав проблеми, такі як увімкнення індикатора несправності двигуна, зниження потужності двигуна, слабка реакція двигуна та збільшена витрата палива. Діагностичне сканування виявило помилку 'Значення еталонної величини колінчастого вала до розподільного вала'. Передбачалося, що проблема полягає в несправному датчику колінчастого вала, але також розглядалася можливість несправного датчика розподільного вала або проблем з ланцюгом ГРМ. Після подальшого розслідування та візиту до майстерні було підтверджено, що датчик колінчастого вала несправний, і його було замінено, що усунуло проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

reinhard_feuer4

Цікава проблема. Ви виключили сам датчик розподільного валу? Вони часто працюють разом, і несправний датчик розподільного валу може зіпсувати показники, що призводить до подібних симптомів і того ж коду помилки. Можливо, варто перевірити, перш ніж дивитися на датчик колінчастого валу. Також, як звучить холостий хід двигуна?

(community_translated_from_language)

clarafox8 (community.author)

Я ще не тестував датчик розподільчого валу, зосереджуючись на датчику колінчастого валу через інші випадки. Чи є спосіб відрізнити несправний колінчастий вал від несправного датчика розподільчого валу без спеціального обладнання? Робота двигуна на холостому ходу нерівна. Чи вказує це на одне більше, ніж на інше?

(community_translated_from_language)

reinhard_feuer4

Нестійкий холостий хід підсилює ймовірність проблеми з датчиком – або колінчастого валу, або розподільного валу. Без діагностичних інструментів це складно. Відмова датчика розподільного валу є поширеною для цього двигуна. Враховуючи симптоми та ваш пробіг, я б схилявся до заміни, але підключіть автомобіль до належної діагностичної машини, щоб заощадити гроші замість того, щоб гадати. Відвідування майстерні забезпечить правильний діагноз. Я б запропонував перевірити обидва!

(community_translated_from_language)

clarafox8 (community.author)

На основі вашої рекомендації та дослідження я відвіз його в майстерню, і датчик колінчастого валу був несправний. Заміна разом з діагностичними роботами коштувала 340 €. Здається, це повністю вирішило проблему. Дякую, що вказали мені правильний напрямок.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

BEAT