100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

hanneskoenig79

Висока витрата палива та зупинка Crider

У мене дивна проблема з моєю Honda Crider 2021 року (бензиновий двигун). Пробіг 126259 км. Останнім часом помітив, що витрата палива значно зросла, а двигун іноді глохне на холостому ходу. Крім того, горить індикатор перевірки двигуна, і я бачу трохи диму при прискоренні. Думаю, можливо, це датчик масової витрати повітря (MAF). Звучить правильно?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Honda Crider 2021 року випуску з пробігом 126 259 км має високу витрату пального, глухне на холостому ході, горить індикатор несправності двигуна та з'являється дим під час прискорення. Ці симптоми вказують на можливу проблему з датчиком масового витрати повітря (MAF). Рекомендується перевірити систему повітрозабору на наявність перешкод або витоків та звернутися до кваліфікованого механіка для діагностики та ремонту, оскільки несправність датчика MAF може вплинути на співвідношення повітря та палива та роботу двигуна. Проблема була підтверджена як несправність датчика MAF, і після ремонту характеристики автомобіля покращилися.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

KathiKruze

Симптоми, які ви описали, зокрема збільшення витрати палива, зупинка двигуна на холостому ходу, загоряння індикатора перевірки двигуна та дим при прискоренні, свідчать про потенційну проблему з датчиком масової витрати повітря (MAF). Я рекомендую перевірити систему впуску повітря на наявність перешкод або витоків. Також, коли ви востаннє замінили повітряний фільтр?

(community_translated_from_language)

hanneskoenig79 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Я перевірив повітряний фільтр кілька тижнів тому, і він виглядав досить чистим. Жодних видимих перешкод у впускному колекторі також. Якщо це датчик MAF, чи можу я спробувати полагодити його сам, чи варто просто віднести його в майстерню?

(community_translated_from_language)

KathiKruze

Враховуючи потенційний вплив несправного датчика MAF на співвідношення повітря-паливо та загальну продуктивність двигуна, рекомендую проконсультуватися з кваліфікованим механіком. Хоча заміна своїми руками може здатися здійсненною, процес діагностики та потенційне перекалібрування блоку керування двигуном (ECU) часто вимагають спеціального обладнання та досвіду. Продовження їзди з несправним датчиком MAF може погіршити проблему та потенційно призвести до подальших пошкоджень.

(community_translated_from_language)

hanneskoenig79 (community.author)

Добре, це має сенс. Я ціную пораду! Я відвіз його в майстерню, і вони підтвердили, що це дійсно датчик MAF. Ремонт обійшовся мені приблизно в 365 євро, але зараз машина їде набагато краще. Ще раз дякую, що вказали мені правильний напрямок!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

CRIDER