Висока витрата палива та зупинка двигуна Corsa

Звучить як класичний випадок несправності датчика масової витрати повітря (MAF), або LMM, як ви його назвали. Симптоми, які ви бачите, все на це вказують. Більша витрата палива відбувається тому, що комп'ютер двигуна не отримує правильних даних про те, скільки повітря надходить у двигун, тому він псує співвідношення повітря-паливо. Індикатор двигуна - ще одна велика підказка. З цікавості, ви вже намагалися почистити датчик MAF? Іноді це може тимчасово вирішити проблему.

(Перекладено з Англійська)

Я ще не пробував його чистити. Де він розташований і чи є щось особливе, що я повинен використовувати для його очищення? Крім того, якщо це MAF, чи пояснить це також дим, який я бачу під час прискорення?

(Перекладено з Англійська)

Датчик MAF зазвичай розташований у впускному каналі, відразу після корпусу повітряного фільтра. Вам знадобиться спеціальний очищувач датчика MAF – не використовуйте нічого іншого! Щодо диму, так, несправний MAF безумовно може бути причиною цього. Неправильна суміш повітря/палива може призвести до неповного згоряння і, отже, до диму, який, я впевнений, не є туманом, а скоріше ознакою того, що невикористане паливо викидається. Враховуючи пробіг і ці комбіновані симптоми, можливо, настав час для нового MAF. Для спокою та точного діагнозу я б запропонував авторитетну майстерню.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформацію! Схоже, що поїздка в майстерню дійсно потрібна. Замінив датчик масової витрати повітря за 365 €. Зараз працює як новий.

(Перекладено з Англійська)