Висока витрата палива та зупинка двигуна серії E

У мене виникають проблеми з моїм Ford Eseries 2008 року випуску, бензиновий двигун. Останнім часом я помітив підвищену витрату палива, двигун іноді глохне на холостому ходу, а контрольна лампа двигуна постійно горить. Крім того, при прискоренні є помітний клуб диму. Я підозрюю, що це може бути несправний датчик масової витрати повітря. Чи звучить це правдоподібно?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Це, безумовно, звучить як потенційна проблема з датчиком MAF. У мене були подібні симптоми зі старим Audi A4 - підвищена витрата палива, нерівномірний холостий хід і індикатор двигуна. Ви перевірили повітрозабірник на наявність очевидних перешкод?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Я не перевіряв конкретно повітрозабірник. Де саме мені слід шукати перешкоди, і чи може брудний повітряний фільтр сприяти цьому?

(Перекладено з Англійська)

На моєму Audi датчик MAF знаходився одразу після повітряного фільтра. Брудний фільтр обмежує потік повітря, що може впливати на показники датчика MAF, потенційно викликаючи проблеми, які ви описуєте. Хоча варто спробувати почистити або замінити фільтр, ваші симптоми більше схожі на несправний датчик, особливо з димом. Ймовірно, найкраще буде перевірити його в майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Скористався вашою порадою та перевірив Ford. Виявилося, що це дійсно датчик масової витрати повітря. Заміна коштувала мені 365€. Дякую за підтвердження моїх підозр!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: