Висока витрата пального та лампочка Check Engine на Ford B Max 2013 - потрібен досвід

Привіт, так, у мене була схожа проблема з моїм Ford Focus 2010 року випуску. Індикатор двигуна блимав, витрата пального стрімко зростала, а з вихлопної труби йшов дивний запах. Мій механік отримав код несправності P0410, який вказував на проблему з клапаном вторинного повітря. Вони повинні були відремонтувати кабель/штекерне з'єднання з клапаном вторинного повітря/насосом вторинного повітря. Це була не надто серйозна проблема, але вона вимагала досвіду та спеціальних інструментів, які зазвичай не можна знайти в звичайному гаражі. Тож, так, на жаль, вам, ймовірно, доведеться звернутися до механіка. Хто знає, можливо, для вас це не так серйозно, як для мене. Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

Дякую за корисну відповідь! Тепер я почуваюся більш впевнено, коли зустрічаюся з механіком. А ви не пам'ятаєте, скільки вам довелося заплатити за це? І чи були у вас якісь інші проблеми з тих пір, чи з тих пір все було добре? Дуже вам дякую!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, я рада, що змогла допомогти! Так, я все ще пам'ятаю вартість. Ремонт кабелю/роз'єму на клапані вторинного повітря/насосі вторинного повітря коштував рівно 95 євро. Спочатку це здавалося складним, але, здається, це стандартна проблема для такого типу. Що стосується повітряного клапана, то після візиту до механіка все знову працює без збоїв. Несправність було усунуто, і я більше не мав жодних проблем. Тож не хвилюйтеся, я впевнений, що у вас все пройде гладко! Ласкаво просимо і бажаємо удачі!

(Перекладено з Німецька)

Чудово, це звучить дуже обнадійливо для всіх нас! 95.0 все ще в межах розумного. Це, безумовно, здається складним, ну що ж. Головне, щоб потім все знову запрацювало. Ви дуже допомогли, дякую за детальну інформацію! Напевно, мені все ж доведеться відвезти його до механіка. Подивимося, що з цього вийде. Чудово, дякую за підбадьорливі слова!

(Перекладено з Німецька)