norbertdragon1

Витік охолоджувальної рідини Skoda Yeti та загоряння індикатора двигуна

У мене велика загадка. Мій Skoda Yeti 2011 року випуску, дизельний двигун, з пробігом трохи більше 78 000 км, влаштовує істерику. Рівень охолоджувальної рідини постійно падає, а індикатор "Check Engine" яскраво горить. Підключив сканер, і він видає загальну помилку про несправність з'єднання компонента. Я перевірив патрубки радіатора, але вони здаються цілими. Мене турбує можливе перегрівання двигуна. Можливо, це щось таке просте, як охолоджувальна рідина або кришка радіатора?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Низький рівень рідини в радіаторі? Звучить знайомо. У мене був схожий випадок зі Skoda деякий час тому. Чи бачите ви будь-яку охолоджувальну рідину на землі, коли паркуєтеся? Коли ви востаннє замінювали кришку радіатора? Також варто перевірити вентилятор охолодження, чи працює він постійно?

(Перекладено з Англійська)

Цікаво, дякую! Я не помітив жодних калюж, а кришка виглядає нормально на перший погляд. Коли у вас була ця проблема, чи також запалювалася лампочка "Check Engine"?

(Перекладено з Англійська)

Так, лампочка "Check Engine" у мене теж точно засвітилася. У моєму випадку виявилося несправне з'єднання кабелю. Механік сказав, що вібрації іноді можуть їх розхитувати. Моя порада? Не бавтеся, відвезіть його до майстерні, перш ніж це призведе до більшої шкоди.

(Перекладено з Англійська)

Я відніс його до майстерні, і ви були абсолютно праві! Це було ненадійне з'єднання, саме як ви й сказали. Вони взяли з мене 95€ за ремонт. Дякую за попередження, ви врятували мене від великого стресу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: