100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

leamoon1

Витік охолоджувальної рідини та увімкнення індикаторної лампи "Check Engine" у Mini Clubman

Пишу на форум, щоб звернутися за допомогою щодо повторюваної проблеми з моїм Mini Clubman 2020 року випуску. Автомобіль бензиновий, і я спостерігаю постійне зниження рівня охолоджувальної рідини, супроводжуване загорянням індикатора "Check Engine". Діагностичний аналіз показує помилку, що зберігається в пам'яті помилок, що вказує на можливий дефект кабелю або роз'єму якогось компонента. Мене турбують потенційні наслідки перегріву двигуна. Охолоджувальний вентилятор, здається, працює нормально; однак я вагаюся відкидати можливість пошкодження прокладки головки блоку циліндрів. Чи могли б учасники форуму запропонувати поради щодо діагностики та усунення цієї проблеми, особливо враховуючи орієнтовну вартість ремонту в 95 євро?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Власник Mini Clubman 2020 року випуску зіткнувся з періодичною втратою охолоджувальної рідини та сигнальною лампочкою "Check Engine", а діагностика вказала на можливий дефект з'єднання кабелю або штекера. Серед побоювань були можливе перегрівання двигуна та пошкодження прокладки головки блоку циліндрів. Серед пропозицій були перевірка на витоки в радіаторних шлангах та врахування повітряних пробок у системі охолодження. Врешті-решт, проблему було вирішено шляхом ремонту несправного штекерного з'єднання, що відповідало початковому діагностичному припущенню.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

emanuelmayer50

Низький рівень охолоджувальної рідини ніколи не є гарною ознакою. У мене була схожа проблема з моїм Clubman. Перше, що потрібно перевірити, очевидно, але важливо: патрубки радіатора. Будь-які видимі витоки? Також, коли ви востаннє перевіряли рівень охолоджувальної рідини? Можливо, варто слідкувати за ним кілька днів після доливання. Повітряні кишені іноді можуть спричиняти початкове зниження рівня після дозаправки. Якщо рівень продовжує падати, тоді у вас може бути більша проблема.

(community_translated_from_language)

leamoon1 (community.author)

Дякую за вашу відповідь. Коли ви згадуєте "повітряні кишені", чи могли б ви детальніше пояснити природу цього явища та його потенційний вплив на продуктивність системи охолодження? Крім того, що б у цьому контексті вважалося "більшою проблемою"?

(community_translated_from_language)

emanuelmayer50

Під "повітряними кишенями" я маю на увазі повітря, що потрапило в систему охолодження після заміни охолоджувальної рідини. Вони можуть спричиняти коливання рівня в резервуарі. Більша проблема може бути в несправному водяному насосі або, в найгіршому випадку, у проблемах з прокладкою головки блоку циліндрів, хоча це рідко. Оскільки ви бачите код помилки, а гараж припустив погане з'єднання, я б відвіз його туди. 95 євро — непогана ціна за вирішення проблеми.

(community_translated_from_language)

leamoon1 (community.author)

Я мушу висловити свою вдячність за ваші цінні поради. Як виявилося, ви були абсолютно праві. Під час майстер-класу було виявлено несправний з'єднувач, а вартість ремонту точно відповідала очікуваному діапазону. Тепер система працює оптимально. Дякую ще раз за вашу допомогу.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CLUBMAN