100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

patricklehmann18

Витік охолоджуючої рідини Peugeot

У мене Peugeot 1007 2007 року випуску, дизельний двигун, з пробігом 122 943 км. Останнім часом постійно загоряється індикатор перевірки двигуна, і комп'ютер видає помилку. Рівень охолоджуючої рідини надто низький. Я долив її, але індикатор знову загорівся через кілька днів. Чи є якісь ідеї, з чого почати пошук витоку? Я не надто розбираюся в механіці, але готовий спробувати деякі базові речі, перш ніж відвезти її в майстерню.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Власник Peugeot 1007 2007 року випуску зіткнувся з періодичним спрацьовуванням індикатора "Check Engine" та низьким рівнем охолоджувальної рідини, що вказувало на можливу течію. Початкові поради пропонували перевірити водяний насос на предмет невеликих течей, які могли випаровуватися, перш ніж утворити видимі калюжі, та спостерігати, чи надмірно працює вентилятор охолодження. Зрештою, візит до майстерні виявив причиною течучу трубку, що з'єднує з радіатором, яку було відремонтовано, усунувши проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

lukasflamme2

Звучить знайомо! У мене була подібна проблема зі старим Opel Astra. Індикатор двигуна та все таке. Охолоджуюча рідина зникала, але без видимих калюж. Виявилося, що це був крихітний витік у водяному насосі. Він був настільки малий, що охолоджуюча рідина випаровувалася, перш ніж потрапити на землю. Чи працює ваш вентилятор охолодження частіше, ніж зазвичай?

(community_translated_from_language)

patricklehmann18 (community.author)

Дякую за пораду! Я обов'язково перевірю водяний насос. Щодо вентилятора охолодження, як я можу дізнатися, коли він працює більше, ніж зазвичай? Що мені слід перевірити на водяному насосі, якісь очевидні ознаки?

(community_translated_from_language)

lukasflamme2

Ну, якщо ви чуєте, як вентилятор охолодження вмикається дуже часто, навіть у прохолодніші дні або короткі поїздки, це може бути ознакою того, що двигун працює гарячіше, ніж повинен. Що стосується водяного насоса, шукайте будь-які ознаки висохлої охолоджуючої рідини навколо нього. Часто залишає кірковий, червонуватий або білуватий залишок. Чесно кажучи, якщо вам незручно багато копатися, можливо, найкраще буде попросити механіка перевірити систему під тиском. Це швидкий спосіб знайти невеликі витоки.

(community_translated_from_language)

patricklehmann18 (community.author)

Скористався твоєю порадою і відвіз до майстерні. Виявилося, що це був шланг, що протікає, який з'єднувався з радіатором, як ти пропонував з водяним насосом. Через 52€ Peugeot працює плавно. Дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

1007