Витік охолоджуючої рідини Peugeot

Звучить знайомо! У мене була подібна проблема зі старим Opel Astra. Індикатор двигуна та все таке. Охолоджуюча рідина зникала, але без видимих калюж. Виявилося, що це був крихітний витік у водяному насосі. Він був настільки малий, що охолоджуюча рідина випаровувалася, перш ніж потрапити на землю. Чи працює ваш вентилятор охолодження частіше, ніж зазвичай?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду! Я обов'язково перевірю водяний насос. Щодо вентилятора охолодження, як я можу дізнатися, коли він працює більше, ніж зазвичай? Що мені слід перевірити на водяному насосі, якісь очевидні ознаки?

(Перекладено з Англійська)

Ну, якщо ви чуєте, як вентилятор охолодження вмикається дуже часто, навіть у прохолодніші дні або короткі поїздки, це може бути ознакою того, що двигун працює гарячіше, ніж повинен. Що стосується водяного насоса, шукайте будь-які ознаки висохлої охолоджуючої рідини навколо нього. Часто залишає кірковий, червонуватий або білуватий залишок. Чесно кажучи, якщо вам незручно багато копатися, можливо, найкраще буде попросити механіка перевірити систему під тиском. Це швидкий спосіб знайти невеликі витоки.

(Перекладено з Англійська)

Скористався твоєю порадою і відвіз до майстерні. Виявилося, що це був шланг, що протікає, який з'єднувався з радіатором, як ти пропонував з водяним насосом. Через 52€ Peugeot працює плавно. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)