100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

lindawilliams98

Витік вихлопних газів Nemo

Мій Citroen Nemo дизель 2015 року виходить з ладу. Горить індикатор перевірки двигуна, і таке відчуття, ніби він втратив потужність, особливо вгору. Крім того, я частіше заправляю бак. Я думаю, що це може бути несправний датчик температури вихлопу? Чи стикався хтось ще з цією проблемою?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Citroen Nemo 2015 року випуску демонстрував симптоми зниження потужності, збільшеної витрати палива та увімкненої індикаторної лампи "Check Engine", що призвело до підозр щодо несправного датчика температури вихлопних газів. Проблема була ідентифікована як невелика тріщина у випускному колекторі, що спричинила витік, який вплинув на показання датчика. Рекомендованим рішенням було усунення витоку та заміна пошкодженого датчика, що вирішило проблему та відновило робочі характеристики автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

majatiger1

Звучить знайомо! Знижена потужність і вища витрата палива разом із контрольною лампочкою двигуна кричать мені про контроль викидів. Чи не працював двигун трохи нерівно? Цілком може бути датчик температури вихлопних газів, але ці речі рідко виходять з ладу без причини. Б'юся об заклад, що у вас є невеликий витік десь у вихлопній системі. Уявіть це як ванну – якщо злив не герметичний, вода (або в цьому випадку вихлопні гази) витече, псуючи показники датчика.

(community_translated_from_language)

lindawilliams98 (community.author)

Це хороша аналогія! Я не думав про витік. Чи є спосіб перевірити витік вихлопних газів без спеціальних інструментів? Я не бачу жодних очевидних отворів або тріщин. Якщо це витік, чи це точно зіпсує датчик, чи можливо, що датчик все одно був на виході?

(community_translated_from_language)

majatiger1

Перевірка на витоки може бути складною без професійного обладнання. Іноді ви можете почути шипіння, коли двигун холодний, особливо навколо з'єднань і зварювальних швів. Показовою ознакою чорної сажі навколо з'єднань є витік газів. Витік є ймовірною причиною, і він псує ваш датчик. Вам потрібно усунути витік, інакше ви продовжуватимете отримувати погані показники. Чесно кажучи, враховуючи ваші симптоми, я б відвіз його в майстерню. Попросіть їх перевірити тиск у вихлопній системі та перевірити датчик за допомогою мультиметра. Це позбавить вас багатьох здогадок і потенційних головних болів.

(community_translated_from_language)

lindawilliams98 (community.author)

Дякую за пораду! Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію. Невелика тріщина у випускному колекторі. Вони замінили його та датчик температури вихлопу, який, очевидно, згорів через витік. Це коштувало мені 265 €, але Nemo знову працює як новий!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

NEMO