Carly Community
gerteule67
Витік вихлопу каталізатора NOx Kangoo
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
gerteule67 (Автор)
Витік, здається, стає гучнішим при вищих обертах. Чи викидав ваш Volvo коди, специфічні для NOx, чи просто загальні помилки викидів? І чи помітили ви якісь зміни в паливній ефективності, перш ніж знайшли витік? Я намагаюся оцінити, наскільки це погано стало.
(Перекладено з Англійська)
lennyschaefer54
Мій Volvo показував загальні коди викидів, нічого конкретного для NOx. Ефективність палива, безумовно, знизилася, ймовірно, на 10-15%. З огляду на ваші симптоми та витік, пов'язаний з обертами, дуже ймовірно, що десь у вихлопній системі перед каталізатором є тріщина або корозія. Ви можете спробувати візуально оглянути систему, але, чесно кажучи, майстерня з тестером диму визначить витік набагато швидше.
(Перекладено з Англійська)
gerteule67 (Автор)
Виявилося, що ти мав рацію. Відвіз його в майстерню, і вони знайшли тріщину у вихлопній трубі прямо перед каталізатором NOx. Нова труба та заміна каталізатора обійшлися мені в 265 євро, але Kangoo знову їздить як чемпіон. Індикатор двигуна згас, і він пройшов тест на викиди з відзнакою!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
lennyschaefer54
У мене був подібний досвід зі старим Volvo V70, хоча це був не Kangoo. Контрольна лампа двигуна, помилки викидів... виявилося, що це тріснутий випускний колектор. Вихлопні гази витікали до того, як досягли каталітичного нейтралізатора, що призвело до провалу автомобіля на випробуванні викидів. Чи постійна витік вихлопу, яку ви чуєте, чи змінюється вона залежно від обертів двигуна?
(Перекладено з Англійська)