Витік впускного колектора Previa

Здається, ти на правильному шляху з впускним колектором. Симптоми, особливо зупинка двигуна та нерівномірна робота, вказують на витік вакууму. Чи перевірили ви показники тиску в колекторі? Якщо вони сильно коливаються або постійно нижчі за очікувані, це підсилює ймовірність витоку. Також, чи виключили ви несправний датчик колектора? Це також може викликати подібні проблеми та зберігати коди помилок.

(Перекладено з Англійська)

Я ще не замінив датчик, але думав, що несправний датчик видасть власний специфічний код? Код, який я бачу, здається більш загальним, натякаючи на проблему суміші/згоряння. Якщо колектор протікає, як ви припускаєте, чи слід очікувати, що також будуть зареєстровані пропуски запалювання? Я помітив, що значення несподівано низькі. Які саме показники я повинен шукати з датчика колектора?

(Перекладено з Англійська)

Ви праві, несправний датчик часто видає спеціальний код, але не завжди. Витік, безумовно, може спричинити пропуски запалювання та загальну помилку згоряння. Що стосується показників датчика колектора, вам знадобляться конкретні значення для вашого двигуна, але загалом ви повинні бачити стабільний показник тиску на холостому ходу (відносно висоти) та плавне підвищення тиску під час прискорення. Якщо він нерівний або нижчий за очікуваний, особливо на вищих обертах, це свідчить про витік. Чесно кажучи, з усіма цими симптомами, і особливо якщо ви бачите обвуглювання, найкраще буде зробити перевірку тиску в майстерні. Це може позбавити вас головного болю.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформацію! Виявилося, що ви вгадали. Відвіз до майстерні, і так, впускний колектор протікав як сито через обгорання. Новий колектор та прокладки обійшлися мені в 1180€, але Previa зараз працює як по маслу. Ще раз дякую, що вказали мені правильний напрямок; інакше я б ганявся за привидами!

(Перекладено з Англійська)