lealion28
Витрата палива та зупинка Maverick Hybrid
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Ford Maverick Hybrid 2020 року випуску з пробігом 40 809 км споживає більше палива, має знижену потужність двигуна, глохне на холостому ходу та димить під час розгону. Повітряний фільтр та кришка бензобака були перевірені, але це не вирішило проблему. Було запропоновано перевірити з'єднання паливних форсунок на дефекти, оскільки несправне з'єднання може викликати такі симптоми. Після звернення до майстерні було виявлено та усунуто несправне кабельне з'єднання до паливної форсунки, що вирішило проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
lealion28 (community.author)
Дякую за пораду! Я не перевіряв конкретно з'єднання паливних форсунок. Де саме мені слід шукати, і чи можу я легко отримати доступ без спеціальних інструментів? Чи є якась конкретна система, на яку мені слід звернути увагу?
(community_translated_from_language)
heinzsturm1
На Volvo з'єднання паливних форсунок були дещо поховані під впускним колектором, але я вважаю, що на вашому Ford Maverick вони можуть бути більш доступними. Це, ймовірно, робота на кілька годин. Якщо ви не дуже досвідчені, я б порадив вам, щоб роботу виконала майстерня. Чесно кажучи, враховуючи гібридну систему, ймовірно, найкраще, щоб професіонал правильно діагностував її, щоб запобігти додатковим проблемам.
(community_translated_from_language)
lealion28 (community.author)
Дякую за пораду! Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію. Виявилося, що це було дефектне з'єднання кабелю з одним із паливних інжекторів. Вартість ремонту склала 95€, і зараз він працює як новий. Я дуже ціную вашу пропозицію!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
MAVERICK
heinzsturm1
Цікава проблема. Я зіткнувся з подібними симптомами зі своїм Volvo XC60 2018 року, хоча це був дизель. Висока витрата палива, знижена потужність і періодичне зупинення. Чи перевірили ви кабельні або штекерні з'єднання з паливними форсунками? Дефектне з'єднання може спричинити саме ці симптоми. Це як відірваний дріт у лампі; іноді працює, іноді ні.
(community_translated_from_language)