100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

tim_light29

Витрата палива та зупинка Stilo

У мене дійсно неприємна проблема з моїм Fiat Stilo 2004 року випуску (бензиновий двигун). Автомобіль споживає паливо як божевільний, і іноді глохне, коли я стою на холостому ходу на зупинці. На додаток до всього, горить індикатор перевірки двигуна, і я помітив дим, що виходив, коли я різко прискорювався днями. Мій місцевий механік згадав, що це може бути датчик масової витрати повітря (ДМРВ). Чи були у когось інші подібні проблеми?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Fiat Stilo 2004 року страждав від надмірної витрати пального, глухнення на холостому ходу, а також світився індикатор несправності двигуна, при цьому спостерігався дим під час різкого прискорення. Ці симптоми вказували на можливу проблему з датчиком масового витрати повітря (MAF), який впливає на співвідношення повітря та палива, вимірюючи повітря, що надходить до двигуна. Несправний датчик MAF може призвести до збагачення паливної суміші, що спричиняє ці проблеми. Запропонованим рішенням була заміна датчика MAF, що усунуло проблеми, покращило паливну ефективність та усунуло глухнення.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

emiliafrank9

Звучить знайомо. У мене була подібна проблема з моїм Stilo, хоча це було не так драматично з димом. Підвищена витрата палива та зупинка двигуна є класичними ознаками проблеми з датчиком MAF (датчик масової витрати повітря). Датчик MAF вимірює кількість повітря, що надходить у двигун, щоб ЕБУ (блок керування двигуном) міг визначити правильне співвідношення повітря-паливо. Коли він виходить з ладу, співвідношення повітря-паливо неправильне, що викликає ці симптоми.

(community_translated_from_language)

tim_light29 (community.author)

Отже, якщо співвідношення повітря-паливо неправильне, чи працює воно надто багато або надто мало? І чи можу я це перевірити сам, перш ніж замінити датчик MAF?

(community_translated_from_language)

emiliafrank9

Важко сказати без діагностики, чи працює він занадто багато або занадто мало, але зазвичай він схиляється до роботи збагачено, коли датчик MAF виходить з ладу, оскільки двигун отримує більше палива, ніж йому потрібно для кількості повітря, яку він вимірює. Що стосується перевірки самостійно, ви можете спробувати очистити датчик спеціальним спреєм для очищення MAF, але чесно кажучи, якщо він вже викликає ці симптоми, він, ймовірно, на шляху до виходу з ладу. Якщо вам незручно використовувати мультиметр для перевірки датчика MAF, я пропоную віднести його в майстерню.

(community_translated_from_language)

tim_light29 (community.author)

Дякую за допомогу! Після деяких досліджень, дійсно виглядало так, що це датчик MAF. Відвіз до місцевого механіка, і вони підтвердили це. Заміна обійшлася мені в 365€, але машина зараз працює набагато краще. Більше ніяких затримок, і споживання палива повернулося до норми! Ще раз дякую!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

STILO