sarah_guenther48
Вітрило Поганий Запуск Перерваний Термінал
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Основна проблема, що обговорюється, – це погана проблема запуску в дизельному Chevrolet Sail 2014 року, що пояснюється перериванням безперервного плюса клеми 30. Початкове підозрення – проблема з акумулятором, оскільки напруга значно падає з 11,8 В до 8,5 В під час запуску. Можливі причини включають слабкий акумулятор або з'єднання з високим опором, незважаючи на чисті клеми та масу. Запропоноване рішення – замінити потенційно пошкоджений акумулятор, оскільки подібні випадки були вирішені шляхом встановлення нового акумулятора.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
sarah_guenther48 (community.author)
Дякую за швидку відповідь. Так, я почистив клеми акумулятора та перевірив дроти заземлення. Вони виглядають напрочуд чистими. Я не вимірював струм стартера безпосередньо, але падіння напруги є достатньо значним, щоб запідозрити його. Чи є щось ще, що ви можете подумати, крім самої батареї чи стартера?
(community_translated_from_language)
adrian_koehler10
А, добре. У моєму випадку виявилося, що акумулятор був сильно пошкоджений внутрішньо, хоча він показував пристойну напругу в спокої. Оскільки ви перевірили з'єднання, більш імовірним здається сильно розряджений або дефектний акумулятор. Зрештою, не варто було морочитися з подальшою діагностикою на моєму Peugeot, я просто замінив його, і проблема зникла миттєво. Вам слід відвідати майстерню, але я думаю, що дуже ймовірно, що акумулятор вийшов з ладу.
(community_translated_from_language)
sarah_guenther48 (community.author)
Ціную розуміння! Здається, найкращий варіант - відвезти його в майстерню та отримати нову батарею, а можливо, й більш ретельну перевірку стану здоров'я. У майстерні сказали, що це коштуватиме 290 євро. Дякую ще раз!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
SAIL
adrian_koehler10
Звучить знайомо! У мене була подібна проблема зі старим Peugeot. Падіння напруги при запуску безумовно вказує на слабкий акумулятор або з'єднання з високим опором десь. Чи перевірили ви клеми акумулятора та з'єднання заземлення на корозію? Навіть, здавалося б, незначна корозія може спричинити значне падіння напруги під навантаженням. Чи споживає стартер надмірний струм?
(community_translated_from_language)