Carly Community
kurtsky48
Власник BMW M4 повідомляє про помилки в роботі та проблеми з продуктивністю
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
kurtsky48 (Автор)
Дякуємо за детальну відповідь! Два тижні тому я проходив технічне обслуговування на 160820 км, і ці проблеми почали з'являтися одразу після цього. Я просканував коди і отримав P0301 і P0302, які вказують на прогари в циліндрах. Незвичайного диму немає, але проблема загострюється, коли двигун холодний, особливо вранці. Час здається підозрілим, оскільки це почалося одразу після сервісу. Змушує замислитись, чи не відкрутили щось під час обслуговування. Ваша проблема з паливною форсункою дуже схожа на мою. Можливо, треба буде його перевірити. Дуже сподіваюсь, що не потрібно буде замінювати всі форсунки, бо рахунок буде набагато більшим, ніж ви заплатили.
(Перекладено з Англійська)
manfredthunder1
Привіт ще раз! Ті коди, які ви згадали (P0301 і P0302) дійсно привернули мою увагу, тому що це саме те, що викидав мій M3 до того, як я його полагодив. І той факт, що це почалося відразу після вашого обслуговування? Це, безумовно, підозріло. Коли моя машина почала барахлити, я спочатку подумав, що всі форсунки теж потребують заміни, я аж спітнів, думаючи про вартість! Але, на щастя, виявилося, що це була лише одна несправна форсунка. Хоча, маю сказати, оскільки ви згадали, що це сталося одразу після сервісу, я б також перевірив, чи правильно були встановлені свічки запалювання та котушки запалювання. Мій механік якось сказав мені, що вони іноді можуть відкручуватися під час планового технічного обслуговування. У моєму випадку симптоми холодного запуску були явною ознакою проблеми з інжектором. Перші кілька хвилин машина тряслася як божевільна, так само, як ви описуєте. Я б обов'язково порадив повернути машину в майстерню, де ви її обслуговували, вони повинні принаймні перевірити, чи не відкрутили щось під час ремонту. Якщо вони порядні, вони можуть навіть покрити це за гарантією, якщо виявиться, що вони щось зіпсували. Тримайте мене в курсі того, що ви дізнаєтесь, дуже цікаво, якщо ваша проблема відображає те, що сталося з моїм M3. Ці продуктивні BMW іноді можуть бути вибагливими, але вони варті клопоту, коли працюють правильно!
(Перекладено з Англійська)
kurtsky48 (Автор)
Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Ви дійсно допомогли мені відчути себе набагато краще в цій ситуації. Я щойно зателефонував до сервісного центру, і вони погодилися подивитися завтра, тим більше, що проблема почалася одразу після того, як вони попрацювали над нею. Вони були особливо зацікавлені, коли я згадав про симптоми холодного запуску і конкретні коди помилок, які збігаються з проблемою вашого старого M3. Знаєте, що? Я дуже хвилювався, що може знадобитися повна заміна інжектора, але почувши, що ваш інжектор виправили лише однією заміною, це заспокоїло. Я обов'язково попрошу їх перевірити свічки запалювання та котушки запалювання, це чудова думка про те, що вони можуть бути ослаблені після обслуговування. Я буду оновлювати цю тему, як тільки отримаю діагноз. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб так детально поділитися своїм досвідом. Ці автомобілі, безумовно, іноді можуть бути вимогливими, але, як ви сказали, вони абсолютно того варті, коли все працює правильно. Схрестимо пальці, щоб це було щось просте, як у вашому випадку!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
manfredthunder1
Привіт! У мене були схожі симптоми з моїм BMW M3 2018 року випуску минулого року, і я маю певний досвід роботи з автомобілями як механік-хобі. Ці симптоми збігаються з тим, з чим я мав справу, виявилося, що несправна паливна форсунка. У мене були ті ж самі проблеми: погане прискорення, грубий холостий хід і ця жахлива лампочка перевірки двигуна. У майстерні, якій я довіряю, діагностували несправність клапана впорскування, і його довелося замінити. Все це обійшлося мені приблизно в 515 євро, але це коштувало кожної копійки, оскільки повністю вирішило проблему. З тих пір машина працює гладко, як шовк. Перш ніж продовжити, не могли б ви поділитися: Чи сканували ви коди помилок? Чи є якийсь незвичний дим з вихлопної труби? Це відбувається більше, коли двигун холодний чи теплий? Ця інформація допоможе мені дати вам більш конкретну пораду, виходячи з мого досвіду роботи з M3 та іншими BMW.
(Перекладено з Англійська)