Власник Honda Brio стикається з кількома попереджувальними знаками двигуна

Минулого року у мене були схожі проблеми з моєю Хондою Сіті 2018 року випуску. Симптоми були точнісінько такі ж, як і у вас: грубий холостий хід, втрата потужності та жахлива економія пального. Виявилося, що це були несправні паливні форсунки. Коли я заїхав до автосервісу, механік виявив, що накопичення нагару перешкоджало правильному розпиленню палива. Три форсунки були повністю забиті, а одна підтікала. Контрольна лампа двигуна і запах вихлопних газів були явними ознаками проблеми. Це була, безумовно, серйозна проблема, яка потребувала негайної уваги. Ремонт включав зняття, перевірку та очищення всіх форсунок. Дві з них не підлягали ремонту і потребували заміни. Також встановили нові ущільнювачі та прокладки. З тих пір машина працює без збоїв, більше не трясеться, потужність повернулася до норми, а витрата палива відповідає нормі. З вашими симптомами і пробігом, я б теж поставив на проблеми з інжектором. Не чекайте занадто довго, експлуатація з несправними форсунками може призвести до ще більшого пошкодження двигуна. Зверніться до сертифікованого спеціаліста Honda.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Так, у мене було майже те саме, що ви описали з моїм Brio. Я почистив і замінив паливні форсунки, і це вирішило всі ті прикрі проблеми, тряску, втрату потужності, все. З тих пір машина працює як чарівна. Швидке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? Крім того, чи виникали у вас ще якісь проблеми з машиною після ремонту? Просто цікаво, тому що скоро буде рік після ремонту і мені цікаво, чого очікувати.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий чути, що ви розібралися з інжекторами вашого Brio, це саме те, що було потрібно моєму! Оскільки ви запитували, я заплатив 515 євро за всю роботу, яка включала заміну двох інжекторів і чистку інших, плюс всі нові ущільнювачі та прокладки. Я знаю, що ремонт може бути дорогим, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, враховуючи те, як добре працює машина зараз. І щоб відповісти на ваше інше питання, ні, абсолютно ніяких проблем з моменту ремонту! Вона працює ідеально рівно вже більше року. Жорсткий холостий хід повністю зник, потужність в нормі, а витрата палива повернулася до норми. Мій механік дійсно знав, що робив, і це видно по тому, як добре тримається ремонт. Просто виконуйте регулярне технічне обслуговування, і у вас більше не повинно виникнути жодних проблем з інжектором. Ці двигуни Honda досить надійні, якщо розібратися з будь-якими проблемами. Дуже радий чути, що ваш Brio знову в хорошій формі!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися цією інформацією! Так, ви маєте рацію, ремонт обійшовся недешево, але воно того варте. Насправді, я щойно повернувся від мого механіка сьогодні для планової перевірки, і все все ще ідеально. Вони сказали, що форсунки у відмінному стані. Кумедно, що коли я вперше відвозив машину на ремонт, я дуже нервував через свій попередній невдалий досвід з іншою майстернею. Але цей механік був іншим. Він показав мені засмічені форсунки і все так зрозуміло пояснив. Навіть дозволили мені побачити схему розпилення палива до і після! Це дійсно дало мені впевненість, що вони знають, що роблять. Яке полегшення почути, що твоя машина все ще працює через рік. Це змушує мене відчувати себе набагато краще щодо грошей, які я витратив на ремонт. Мій Brio працює як новий, більше не трясеться, має велику потужність і знову економно витрачає паливо. Думаю, ми обидва ухилилися від кулі, полагодивши його до того, як сталося серйозне пошкодження двигуна! У будь-якому випадку, ми дуже вдячні за вашу допомогу. Було дуже приємно поспілкуватися з кимось, хто пройшов через те ж саме!

(Перекладено з Англійська)