Власники BMW iX2 повідомляють про численні збої в роботі систем

Привіт! У мене був певний досвід зі схожими проблемами на моєму BMW iX3 2022 року (також маю iX4). Я б сказав, що у мене є певний досвід роботи з електромобілями, хоча я не експерт. Ці симптоми звучать дуже знайомо. Мій iX3 почав поводитися з незвичними попереджувальними світловими сигналами та завислим екраном. Після кількох розчарованих днів я відніс його в майстерню. Виявилося, що це було просто ослаблене з'єднання в одному з головних кабелів блоку управління, що насправді досить просто виправити. Діагностика та ремонт обійшлися мені в 95 євро, що не так вже й погано. Чи не могли б ви поділитися більш детальною інформацією про те, коли почалися ці проблеми і чи помітили ви якусь закономірність? Наприклад, це відбувається після зарядки або коли ви використовуєте певні функції? Це може допомогти звузити коло пошуку, якщо це та сама проблема, що й у мене. Сподіваємось, ми зможемо допомогти вам розібратися!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Насправді у мене виникли ці проблеми одразу після того, як я проїхав 101 026 км, і це особливо дратує, оскільки я пройшов планове технічне обслуговування минулого місяця. Однак моя ситуація дещо відрізняється, ці помилки почали з'являтися постійно під час моїх щоденних поїздок на роботу, а не тільки після зарядки. Екран навігатора повністю зависає приблизно через 5 хвилин після кожної поїздки, а попереджувальні лампочки світяться досить постійно. Я обов'язково перевірю ці кабелі, спираючись на ваш досвід. Чи доводилося тримати машину в ремонтній майстерні надовго? Я сподіваюся, що це щось подібне, а не серйозна поломка системи. Дуже вдячний за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за додаткові подробиці про вашу ситуацію. Ви маєте рацію, це звучить дещо інакше, ніж те, що я пережив з моїм iX3. У моєму випадку проблеми були більш незвичними, але те, що вони стали такими постійними після певного пробігу, є цікавим. Оскільки ви згадали, що це почалося після планового обслуговування, мені цікаво, чи не відкрутилося щось під час робіт з технічного обслуговування. Коли мою проблему з кабелем було вирішено, машина була потрібна в майстерні лише близько 4 годин, але їм довелося провести кілька діагностичних циклів, щоб переконатися, що все правильно підключено. З мого досвіду я зрозумів, що ці нові електромобілі дуже чутливі навіть до незначних проблем з електричним підключенням. Після ремонту я поспілкувався з техніком, який розповів, що BMW, зокрема, можуть показувати кілька повідомлень про помилки в одній точці несправності. Можливо, саме тому ми обидва бачимо схожі симптоми з потенційно різних причин. Було б цікаво почути, що вони знайдуть, коли ви візьмете його. Враховуючи те, наскільки новий ваш автомобіль і час, що минув одразу після обслуговування, можливо, ви захочете відвезти його туди ж, де проходили планове технічне обслуговування. Можливо, на нього навіть поширюється гарантія або сервісна гарантія.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну інформацію! Це дійсно корисно знати про тенденцію BMW показувати кілька помилок з однієї проблеми, це допомагає мені відчувати себе трохи краще щодо всієї ситуації. Ви маєте рацію щодо повернення в той самий сервісний центр, тим більше, що це почалося одразу після технічного обслуговування. Я щойно записав його на завтрашній ранок і не забув згадати про потенційні проблеми зі з'єднанням, з якими ви зіткнулися. Я обов'язково оновлю інформацію, як тільки з'ясую, в чому причина. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом і поспілкуватися зі мною. Завжди приємно почути від когось, хто стикався з подібними проблемами, особливо з цими високотехнологічними електромобілями!

(Перекладено з Англійська)