100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

TobiSpeed

Власники BMW XM повідомляють про критичні несправності гідропідсилювача керма

Привіт усім! Маю серйозні проблеми з кермом мого BMW XM 2023 року. Гідропідсилювач керма здається мертвим, кермо сильно трясеться, а керованість відчувається вільною. Також отримую повідомлення про помилки. Хтось ще стикався з подібними проблемами з гідропідсилювачем керма на своєму XM? Хотілося б почути про досвід майстерні та ремонтні рішення.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Власник BMW XM 2023 року випуску стикається з критичними несправностями гідропідсилювача керма, включаючи повний відмову системи, вібрацію керма та нечітке керування, що супроводжується повідомленнями про помилки. Серед можливих причин обговорюються несправні з'єднання проводки та несправний модуль керування гідропідсилювачем керма, оскільки подібні проблеми були вирішені в іншій моделі BMW шляхом усунення несправностей цих компонентів. Рекомендовані рішення включають ретельну документацію проблеми, перевірку рівня рідини гідропідсилювача керма та забезпечення розслідування дилерським центром як проводки, так і модуля керування, щоб уникнути тимчасових рішень.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

DRichter

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і минулого року у мене була майже така сама проблема з моїм BMW X7 2021 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, звучать дуже знайомо, я відчув жахливе тремтіння керма і повне падіння гідропідсилювача керма по дорозі додому з роботи одного разу. Відвіз машину до звичайної майстерні, і виявилося, що це було несправне з'єднання проводки з гідропідсилювачем керма. Вони знайшли пошкоджений штекер, який не мав належного контакту. Ремонт обійшовся мені в 95 євро і зайняв близько двох годин, що, безумовно, коштувало кожної копійки, щоб повернути відчуття плавного керування! Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Проблема почалася раптово чи поступово? Які саме повідомлення про помилки ви бачите? Чи помітили ви якісь незвичні шуми при повороті? До речі, у мене також був BMW X6, і у нього ніколи не було проблем з кермом. Але ці електричні гремліни можуть з'явитися в будь-якому сучасному автомобілі.

(community_translated_from_language)

TobiSpeed (community.author)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Моя проблема почалася досить несподівано минулого тижня, одного ранку рульове управління просто повністю відключилося. Моя машина досить нова, щойно проїхала 25311 км і останнє обслуговування проходила близько місяця тому. Повідомлення про помилку, яке я отримую, - це "Несправність гідропідсилювача керма" на дисплеї панелі приладів. І так, є цей дивний скрегіт при повороті, особливо на низьких швидкостях. Це справді викликає занепокоєння, оскільки він все ще на гарантії. Я обов'язково перевірю його якнайшвидше, дякую за підказку про підключення проводки. Схоже, це може бути схоже на те, що я відчуваю. Ви помітили, що проблема погіршується, коли двигун холодний?

(community_translated_from_language)

DRichter

І знову привіт! Дякую за додаткові подробиці про ваш ХМ. Насправді, прочитавши вашу відповідь, я ще більше переконався, що наші проблеми були схожими. Коли у мене були проблеми з рульовим керуванням мого X7, я також помітив, що скрегіт був найсильнішим під час холодного запуску, особливо вранці. Забавно, що ви про це згадали! Просто щоб поділитися своїм досвідом, після того, як вони виправили ту початкову проблему з проводкою, про яку я згадував раніше, проблема фактично повернулася приблизно через тиждень. Виявилося, що перший ремонт був лише лікуванням симптому, а не справжньої причини. Справжнім винуватцем був несправний модуль управління гідропідсилювачем керма. Скрегіт був по суті електричним підсилювачем керма, який намагався працювати з пошкодженими сигналами від модуля. Оскільки ваш XM все ще на гарантії, ви в набагато кращому становищі, ніж я. Моя порада - задокументуйте все, запишіть відео скреготу і часу, коли саме це відбувається, збережіть всі повідомлення про помилки, які ви отримуєте, і запишіть дату і час. Чим більше інформації ви зможете надати сервісному центру, тим краще. До речі, ви перевіряли рівень рідини в гідропідсилювачі керма? Я знаю, що наші BMW мають електричний підсилювач керма, але варто перевірити, щоб виключити найпростіші випадки. Тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтеся!

(community_translated_from_language)

TobiSpeed (community.author)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Дуже корисно почути про ваш досвід, особливо про те, що модуль управління був справжньою проблемою. Це саме те, що мені було потрібно. Я щойно перевірив документацію з мого останнього сервісу, і вони дійсно зазначили, що деякі електричні показники були дещо відхилені, хоча нічого серйозного на той момент не було. Б'юся об заклад, що це може бути пов'язано. Я почав записувати все, як ви і пропонували, зробив кілька відеозаписів скреготу і скріншоти повідомлень про помилки. Я записався в дилерський центр на завтрашній ранок. Обов'язково попрошу їх перевірити і проводку, і блок управління, а не просто погодитися на швидке усунення несправності. Дуже сподіваюся, що вони зможуть розібратися з цим правильно з першого разу, на відміну від вашого досвіду! Ще раз дякую за всю вашу допомогу, я оновлю тему, як тільки дізнаюся, що вони знайдуть.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

XM