Вмирає акумулятор ASX або несправність клеми 30? Отримайте відповіді тут

Привіт! У мене були схожі проблеми з моїм Mitsubishi Outlander 2016 року випуску минулої зими. Почалося з повільної роботи двигуна, потім збожеволіли лампочки на приладовій панелі, і, врешті-решт, з'явилося кілька попереджувальних лампочок. Спочатку я думав, що справа в акумуляторі, але виявилося, що все набагато складніше. Відвіз до механіка, і він виявив корозію на клемах акумулятора, а також несправний генератор, який не заряджав батарею належним чином. Клемні з'єднання потребували очищення і затягування, а генератор довелося замінити. Це була досить серйозна проблема, оскільки без її вирішення я міг застрягти де завгодно. У вашому випадку ці симптоми звучать дуже знайомо. З'єднання з клемою 30, безумовно, може бути винуватцем, але я б також попросив їх перевірити вихід генератора. Краще перевірити його якнайшвидше, електричні проблеми, як правило, погіршуються, якщо їх залишити без нагляду. Дейв з AutoCare (я можу надіслати вам деталі в приват) зробив чудову роботу з моєю машиною. Він спеціалізується на азіатських автомобілях та їх електричних системах.

(community_translated_from_language)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дійсно допомагає, оскільки це звучить саме так, як я маю справу. Насправді я планую перевірити його на цьому тижні. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно коштував весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші електричні дивацтва?

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Просто хотів повідомити вам про мої витрати на ремонт та досвід. Я ходив до Дейва, і виявилося, що проблема в основному в акумуляторі, не така складна, як я спочатку думав. Під час того ж візиту було усунуто обрив на 30-й клемі, який викликав усі ці симптоми. Загальний рахунок склав 290 євро, в основному за заміну батареї та усунення проблем зі з'єднанням. Набагато кращі новини, ніж моя попередня драма з генератором! Після ремонту все працює як по маслу, більше ніяких попереджувальних лампочок, щоразу потужний запуск, і всі електричні системи працюють ідеально. Це було таке полегшення, чесно кажучи. Ці тьмяні лампочки та попередження на приладовій панелі змушували мене нервувати кожного разу, коли я їхав за кермом. Маленька порада: Дейв згадав, що варто стежити за клемами акумулятора і тримати їх чистими, щоб запобігти подібним проблемам у майбутньому. Після ремонту я роблю це з особливою ретельністю! Дайте мені знати, як пройде ваш ремонт, сподіваюся, він буде таким же простим, як і мій цього разу!

(community_translated_from_language)

Дуже дякую за всю інформацію! Я нарешті вчора відвіз свою машину до Дейва, і ви були праві, він дійсно хороший майстер! Моя проблема була дуже схожа на вашу. Батарея була на останніх ногах, і на клемах з'явилася неприємна корозія, яка викликала всі ці дивні електричні гремліни. Все це обійшлося мені приблизно в 310 євро, що включало в себе нову батарею, чистку з'єднань і ретельну перевірку електричної системи. Дейв був дуже прозорим у всьому і навіть показав мені, що було не так. Набагато краще, ніж мій останній досвід роботи з механіком! Тепер машина працює як уві сні, ніяких більше тьмяних фар чи попереджень на панелі приладів. Заводиться миттєво, і це таке полегшення. Я вже зробив позначку в календарі, щоб перевіряти ці клеми кожні кілька місяців, як ви і запропонували. Дуже вдячний, що ви вказали мені правильний напрямок. Набагато краще мати справу з кимось, кому можна довіряти, коли справа доходить до ремонту автомобіля. Ще раз дякую за вашу допомогу!

(community_translated_from_language)