JohFisch91
Volvo S40 2007 року: втрата потужності, знижена паливна економічність та незвичайні звуки двигуна: можлива проблема з детонацією в камері згоряння
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Volvo S40 2007 року випуску відчуває втрату потужності, знижену економію палива та незвичайні шуми двигуна, що потенційно може бути пов'язано з детонаційним згорянням в одному або кількох циліндрах. Проблема може бути викликана відкладеннями в камері згоряння, які впливають на суміш повітря та палива, а також на процес згоряння. Рекомендоване рішення – звернутися до досвідченого механіка для ручного очищення камери згоряння, що передбачає розбирання та складання компонентів двигуна. Таке технічне обслуговування може відновити продуктивність та усунути проблему детонації.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
JohFisch91 (community.author)
Дякую за інформацію! Дивно, як ці примари з машини просто з'являються, правда? Схоже, це може бути і з моїм S40. Частина про ручне очищення камери згоряння звучить як досить складна робота з технічного обслуговування. Якщо не заперечуєте, ви пам'ятаєте, скільки вам коштувало вирішити цю проблему? І чи виникали у вас якісь додаткові проблеми з тих пір? Просто намагаюся зрозуміти загальну картину. Ще раз дякую!
(community_translated_from_language)
SBrandt19
Ей, не хвилюйтеся! Завжди радий допомогти колезі-власнику Volvo. Повністю з вами згоден - проблеми з автомобілем справді схожі на гремлінів, які з'являються, коли їх найменше очікуєш. Справжня загадка, так. Якщо говорити про загальний "збиток", то я пам'ятаю, що виклав за цю капость 425 євро - і це для того, щоб видалити ці надокучливі відкладення з камери згоряння. Не найдешевший вихідний день, але це вирішило проблему як за помахом чарівної палички. Відтоді жодних серйозних проблем! Особливо, стукіт при згорянні принаймні в одному циліндрі, ну, це було так само гладко, як попка у немовляти. Я не стикався з жодним з цих жахливих симптомів з тих пір, як відправив його на обслуговування. Загалом, я б сказав, що це коштувало того, щоб повернути мою надійну машину до ладу. Я б порадив вам приготуватися до невеликого удару по гаманцю, але я гарантую, що воно того варте. Тримайте нас в курсі!
(community_translated_from_language)
JohFisch91 (community.author)
Привіт, ви рятівник! Ваші поради - це промінь надії для мене і моєї старенької Volvo. Не буду брехати, ціна довела мене до легкого серцевого нападу, але те, що я знову став на колеса, безцінне. Це здебільшого про довіру, чи не так? І якщо ця сума допоможе мені позбутися цих гремлінів, як ви правильно сказали, то вона варта кожної копійки. Я їду до справжнього механіка так швидко, як тільки мій кульгавий S40 може мене везти. Дякую за всі вказівки! Я обов'язково повернуся з оновленнями (і, сподіваюся, з більш плавною їздою). А поки що, з миром, мій друже!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S40
SBrandt19
Привіт! Ваша проблема дуже схожа на мою стару Volvo S60 2010 року випуску. Були точно такі ж симптоми - втрата потужності, дивні звуки, ривки при русі, і все таке інше. Виявилося, що проблема полягала у відкладеннях в камері згоряння. Ці відкладення можуть серйозно вплинути на продуктивність. Вони змішують паливно-повітряну суміш, що, в свою чергу, впливає на процес згоряння. Це цілком може викликати стукіт в циліндрах, як ви і підозрювали. У моєму випадку довелося зайти в гараж і вручну прочистити його. Досить багато роботи, оскільки довелося розібрати, а потім знову зібрати компоненти двигуна. Це була не прогулянка в парку, скажу я вам. Але після того, як він був зібраний, не було ніяких проблем з потужністю або стукотом. Це було схоже на повернення мого старого, надійного Volvo. Тому моя порада - негайно зверніться до надійного механіка. Це не те, що ви хочете чекати. Щасти вам!
(community_translated_from_language)