100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

idastorm6

Volvo V60 нерівна робота лямбда-зонда

Привіт, у мене проблеми з бензиновим двигуном мого Volvo V60 2010 року випуску. Загорівся індикатор перевірки двигуна, і двигун працює нерівномірно. Я також помітив витік вихлопних газів і сильний запах вихлопу. Чи може це бути пов'язано з фільтром твердих частинок, або це може бути клапан EGR, який виходить з ладу? Я підозрюю, що лямбда-зонд може бути несправним. Чи стикався хтось із подібними проблемами?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Бензиновий двигун Volvo V60 2010 року випуску працював з перебоями, горіла лампочка "Check Engine", спостерігалася витічка вихлопних газів та сильний запах вихлопу. Спочатку підозрювався несправний датчик лямбда-зонда, також розглядалися проблеми, пов'язані з сажовим фільтром або клапаном EGR. Після діагностичних тестів у майстерні було підтверджено несправність датчика лямбда-зонда, а також виявлено та усунено ослаблене з'єднання вихлопної системи, що вирішило проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

oskarstorm5

Вітаю. Я пам'ятаю, що зіткнувся з подібними симптомами у своєму попередньому автомобілі, дизельному Opel Insignia 2016 року випуску. Загорілася контрольна лампа двигуна, що супроводжувалося помітним зниженням продуктивності двигуна та чітким запахом, що виходив із вихлопної системи. Чи розглядали ви можливість перевірки датчиків NOx, на додаток до компонентів, які ви згадали, оскільки вони можуть суттєво впливати на викиди вихлопних газів та роботу двигуна? Крім того, було б розумно з'ясувати, чи є якісь відхилення у каталітичному нейтралізаторі, оскільки його несправність може викликати подібні проблеми.

(community_translated_from_language)

idastorm6 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Дуже корисно. Датчики NOx – це хороший момент. Я про них не думав. Як ви зрештою діагностували точну проблему з вашим Insignia і які тести ви провели? Яка була кінцева причина?

(community_translated_from_language)

oskarstorm5

Звичайно. Діагностичний процес для моєї Insignia включав комплексну оцінку з використанням спеціалізованих діагностичних приладів для моніторингу показників датчиків і параметрів системи. Після ретельного аналізу було визначено, що основною причиною є несправний датчик кисню, розташований нижче каталітичного нейтралізатора. Враховуючи складність сучасних автомобільних систем, може бути вигідно звернутися за допомогою до кваліфікованої майстерні, оснащеної необхідним досвідом і діагностичними інструментами для точного виявлення та усунення проблеми. Було б чудово перевірити наявність витоків вихлопних газів.

(community_translated_from_language)

idastorm6 (community.author)

Щиро дякую за те, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисний. Я відвіз це в місцеву майстерню, і після кількох тестів вони підтвердили, що це дійсно лямбда-зонд. Витік вихлопу був з розпущеного з'єднання, яке вони також виправили. Загальний рахунок становив 375 €. Працює як новий зараз!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V60