LWeiserRider

Volvo V70 2009 року випуску, дизельний двигун, проблеми: чорний дим, трясе двигун та втрата потужності. Передбачувана причина: несправний датчик тиску наддуву

Привіт, хлопці! Я помітив декілька тривожних ознак у своєму дизельному Volvo V70 2009 року (пробіг лише 22 674 км)! Під час розгону з вихлопної труби йде чорний дим, двигун трясеться, і спостерігаються ривки. Додайте до цього гучний свист і втрату потужності двигуна. Що ще гірше, він глохне і трясеться на холостому ходу, а також горить індикатор "Check Engine". Після швидкого пошуку в Google я припустив, що це може бути несправний датчик тиску наддуву. Хтось із вас стикався з подібними проблемами? Як пройшло спілкування з вашим механіком? (Останній раз у мене був досить неприємний досвід, тому намагаюся зрозуміти, на що я йду.) Буду дуже вдячний за ваші думки та досвід! Всього найкращого.

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)

Привіт. Зіткнувшись зі схожою проблемою з моїм Volvo XC60 2011 року випуску пару років тому, я можу з упевненістю сказати, що ви на правильному шляху, підозрюючи датчик тиску наддуву. Однак у моєму випадку основною проблемою виявився несправний випускний клапан. Симптоми у мене були майже ті ж самі: чорний дим, хиткий рух на холостому ходу і ривки, гучне шипіння, і все, що завгодно. Після того, як загорілася лампочка перевірки двигуна, я вирішив відвезти його в гараж. І так, мені сказали, що потрібно полагодити несправну випускну заслінку. Я б сказав, що це досить серйозна проблема, оскільки подальше ігнорування може призвести до інших проблем, пов'язаних з двигуном. Тож краще розібратися з цим якнайшвидше. Просто пам'ятайте, що, можливо, доведеться розібрати деякі компоненти, щоб дістатися до клапана. Сподіваємось, це вам допоможе. Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

Дякую, що поділилися! Приємно чути від когось, хто був у тому ж човні. До речі, ви пам'ятаєте, скільки вам довелося викласти за ремонт того сміттєвого клапана? Крім того, чи з'явилося щось ще з того часу, чи все пройшло гладко? Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, радий був допомогти! Так, несправний випускний клапан обійшовся недешево - пам'ятаю, я виклав за нього близько 860 євро. Але, мушу сказати, воно того варте. Знаєте, після того візиту до механіка і полагодження датчика тиску наддуву, все працює як годинник. Більше ніяких чорних хмар і шиплячих звуків! З тих пір це була чудова поїздка, в буквальному сенсі цього слова. Просто пам'ятайте, не дозволяйте всім цим початковим проблемам знеохотити вас. Наші Volvo того варті! Залишайтеся в безпеці і бажаємо вам успіхів у вирішенні проблем!

(Перекладено з Німецька)

Чудово! Величезне спасибі за попередження, це дійсно заспокоює мене. Тоді я проковтну кулю і незабаром відвезу його на ремонт. Схрестивши пальці, я сподіваюся, що і для мого Volvo все буде гладко. Ще раз дякую за ваше розуміння і слова підтримки, я дуже ціную це! Будьте обережні. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: