JoMeister
Втрата гальмівної рідини Ducato
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Fiat Ducato 2002 року випуску мав постійну втрату гальмівної рідини та м'який педаль гальма. Серед потенційних причин, які обговорювалися, були зношені гальмівні колодки, що могли призвести до зниження рівня рідини, та можливі витоки в гальмівних трубках або головному циліндрі. Запропонованим рішенням було замінити гальмівні колодки та перевірити наявність витоків, після чого провести прокачування гальмівної системи для видалення будь-якого повітря, що потрапило всередину. Зрештою, автомобіль був відвезений до гаража, де були виявлені та усунені зношені гальмівні колодки та протікання гальмівної трубки, що вирішило проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
JoMeister (community.author)
Так, я швидко оглянув колеса, не побачив жодних очевидних калюж чи чогось подібного. Гальмівні магістралі виглядають... нормально? Важко сказати, насправді. Головний циліндр, навіть не знаю, з чого почати його шукати! Отже, якщо це лише колодки, чи їх заміна вирішить проблему з втратою рідини та м'якою педаллю, чи може бути щось інше, навіть якщо колодки зношені?
(community_translated_from_language)
eliasdrache8
Навіть з зношеними колодками, губчаста педаль свідчить про те, що повітря могло потрапити в гідравлічну гальмівну систему через низький рівень рідини. Заміна колодок - хороший перший крок і безумовно необхідний на такому пробігу, але вам, ймовірно, також знадобиться заміна рідини, щоб прокачати систему та видалити будь-яке захоплене повітря. Чесно кажучи, враховуючи, що ми говоримо про ваші гальма, і ви не зовсім впевнені у виявленні витоків і прокачуванні гальм, я настійно рекомендую відвезти його в майстерню для належного огляду гальм. Це як намагатися полагодити власне серце – найкраще залишити це професіоналам!
(community_translated_from_language)
JoMeister (community.author)
Добре, це має сенс. Не хотів сам надто багато возитися з гальмами, якщо це може бути щось серйозне. Завіз її вранці в гараж. Виявилося, що це були зношені гальмівні колодки, а також трохи протікаюча гальмівна магістраль. Їх замінили, систему прокачали, і тепер вона зупиняється як уві сні! Це коштувало мені 480€, але воно того варте заради спокою. Дякую за пораду!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
DUCATO
eliasdrache8
Низький рівень гальмівної рідини з губчастим педаллю однозначно свідчить про витік десь у системі. Це може бути настільки просто, як зношені гальмівні колодки, які потребують заміни, що призведе до падіння рівня рідини в резервуарі, коли супорти розширюються далі. Однак також важливо перевірити самі гальмівні магістралі на наявність ознак корозії або пошкоджень, а також головний циліндр. Чи перевіряли ви наявність видимих витоків навколо коліс або під фургоном?
(community_translated_from_language)