Carly Community
NiklasS20
Втрата охолоджувальної рідини Citroen C6
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
NiklasS20 (Автор)
Дякую за поради! Повітряні кишені - це хороша порада, я про це не думав. Як мені це перевірити? А з водяним насосом, чи є якась конкретна область, де я повинен шукати витік? Я не дуже розбираюся в механіці, тому трохи більше деталей було б чудово.
(Перекладено з Англійська)
theomeier1
Прокачування системи позбавляє повітряних кишень, по суті видаляючи захоплене повітря з системи охолодження. В Інтернеті є навчальні посібники, специфічні для Citroen. Для водяного насоса: шукайте будь-які ознаки висушеного охолоджуючого розчину навколо отвору для випуску повітря – це невеликий отвір на корпусі насоса. Якщо звідти тече, ущільнення насоса, ймовірно, виходить з ладу. Я б запропонував віднести його в майстерню, якщо ви не впевнені; витік охолоджуючої рідини може призвести до перегріву, що є поганою новиною для прокладки головки блоку циліндрів.
(Перекладено з Англійська)
NiklasS20 (Автор)
Дякую! Я прокачав систему, і це, здавалося, не допомогло. Відвіз до майстерні, і виявилося, що це протікаючий водяний насос, як ви й сказали. Вони замінили його за 52€, і світло згасло. Дякую, що вказали мені правильний напрямок!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
theomeier1
У мене була подібна проблема з моєю C6 деякий час тому. Низький рівень охолоджуючої рідини, індикатор двигуна, все таке. Перш за все, перевірте наявність повітряних кишень у системі. Іноді повітря потрапляє в пастку і дає невірні показання. Крім того, навіть якщо ви не бачите калюж, уважно огляньте водяний насос. Вони можуть протікати, не залишаючи багато слідів, якщо це повільна теча. І, щоб охопити всі випадки, стежте за баком охолоджуючої рідини на наявність тріщин.
(Перекладено з Англійська)