vincenthunter9
Втрата охолоджувальної рідини Mercedes C Klasse Hybrid
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
vincenthunter9 (Автор)
Дякую за швидку відповідь. Я перевірю кришку радіатора на наявність залишків. Коли у вас була ця проблема з вашим Nissan, зникаюча охолоджуюча рідина також спрацювала індикатор перевірки двигуна? І чи пам'ятаєте ви, що було причиною у вашому випадку?
(Перекладено з Англійська)
matsschmidt1
Так, індикатор перевірки двигуна горів постійно. Чесно кажучи, я не пам'ятаю точного коду, але він точно стосувався системи охолодження. Перевіривши водяний насос, шланги і навіть обнюхавши навколо на предмет витоку охолоджуючої рідини, я відвіз його в майстерню, тому що не хотів ризикувати перегрівом двигуна. Вони знайшли крихітну тріщину в самому радіаторі, яка протікала лише тоді, коли двигун був гарячим і під тиском. Сподіваюся, що для вас це теж щось просте.
(Перекладено з Англійська)
vincenthunter9 (Автор)
Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Це допомогло мені звузити коло питань. Я відвіз його в майстерню, і ви мали рацію, це була невелика витік охолоджуючої рідини. З'єднання кабелю/штекера з датчиком охолоджуючої рідини дійсно було дефектним. Вони замінили з'єднання і перевірили систему на тиск, і тепер все добре. Загальна вартість ремонту склала 95 €. Ціную пораду.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
matsschmidt1
Ох, чувак, це звучить знайомо. У мене була схожа проблема з охолоджувальною рідиною на моєму старому Nissan деякий час тому. Охолоджувальна рідина постійно зникала, але видимих витоків ніде не було. Це зводило мене з розуму. Можливо, це кришка радіатора не герметизує належним чином? Я не експерт, але чи є охолоджувальна рідина на кришці? Сподіваюся, це не прокладка головки блоку циліндрів. Це було б погано.
(Перекладено з Англійська)