100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

luisa_frank1

Втрата охолоджувальної рідини Peugeot 206

Рівень охолоджуючої рідини падає в моєму Peugeot 206 бензин 2015 року випуску. Загорівся індикатор перевірки двигуна з помилкою низького рівня охолоджуючої рідини. Я перевірив на наявність видимих витоків навколо резервуара та шлангів, але нічого не знайшов. Чи може це бути тріснута прокладка головки блоку циліндрів?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

hannescrystal46

У мене була подібна проблема зі старим Opel Astra diesel. Рівень охолоджуючої рідини падав, і я отримав індикатор двигуна. Виявилося, що це була волосяна тріщина в одному з шлангів радіатора. Вона була настільки маленькою, що охолоджуюча рідина витікала лише тоді, коли двигун був гарячим. Чи ретельно перевірили шланги під час роботи двигуна? Перевірка тиску може допомогти визначити місце витоку.

(Перекладено з Англійська)

luisa_frank1 (Автор)

Це корисно. Коли ви говорите ретельно, що саме ви маєте на увазі? Чи варто мені обмацувати шланги на предмет вологи? Де були розміщені шланги радіатора у вашому Opel?

(Перекладено з Англійська)

hannescrystal46

Під ретельним я маю на увазі перевірку кожного дюйма шлангів, особливо біля з'єднань та вигинів. Відчуття вологості - хороший початок. У моєму Astra проблемний шланг був біля блоку двигуна, майже прихований за повітрозабірником. Враховуючи ваші симптоми, рекомендується відвідати майстерню для проведення випробування тиском.

(Перекладено з Англійська)

luisa_frank1 (Автор)

Я зробив тест тиску, і виявилася невелика витік в одному з шлангів радіатора, як ви й підозрювали! Механік замінив шланг, і рівень охолоджувальної рідини тепер стабільний. Індикатор перевірки двигуна також зник. Вартість ремонту склала 52 €. Щиро дякую за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: